كارثة ميونخ الجوية: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.5 |
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.7 |
||
سطر 91:
===تفاصيل الحادث===
الفريق كان عائدا من مباراة في كأس الابطال الأوروبية في بلغراد, [[صربيا]] ضد الفريق ريد ستار بلغراد. الطائرة توقفت لتعبئة الوقود في [[ميونيخ]], [[المانيا]], لان هذا الخط بوقتها لا يحتوي على رحلة مباشرة وبدون توقف. بعد الانتهاء من تعبئة الوقود, كابتن الطائرة جايمس ثاين ومساعده كينيث رايمونت الغيا المحاولتان الأولى والثانية للاقلاع وذلك بسبب تقني يتعلق في المحرك الايسر .الكابتن ثاين رفض البقاء في ميونيخ وقضاء الليل هناك تخوفا من التأخر في جدولة رحلات الطيران, مفضلا البدء في محاولة ثالثة للاقلاع. بدأ الثلج يتساقط في ذلك الوقت مكونا طبقة ثلج مائعة جزئيا في نهاية ممر الاقلاع. الطائرة للاسف اصطدمت بهذه الطبقة مؤديا إلى اصدام الطائرة بالجدار المنشوء في نهاية ممر الاقلاع. وقد تحطم جناح الطائرة الايسر اثر اصطدامه بمنزل.
في ذلك الوقت بدأ الكابتن بالاسراع من اخلاء الطائرة من الركاب, وكان لحارس [[مانشستر يونايتد]] [[هاري كريغ]] دورا كبيرا في انقاذ وسحب الناجين من الحطام. التحقيقات التي اجريت من قبل سلطات [[المانيا الغربية]] وقتها اشارت إلى الكابتن ثاين باعتباره المقصر الأول في هذه الحادثة لانه لم يحرص على تنظيف اسطح الاجنحة من الثلج المتراكم, على الرغم من وجود شهود عيان شهدوا عكس هذا الكلام! بعدها استقرت التحقيقات على ان طبقة الثلج المائعة في نهاية الممر هي من كانت السبب في جعل سير الطائرة بطيئا مسببا صعوبة في اقلاعها وبالتالي تحطمها.<ref name="Leaguewr">[http://www.leaguewr.com/en/munich-disaster-manchester-united// سقوط طائرة مانشستر يونايتد ( كارثة ميونخ الجوية ) القصه كاملة - موقع الدوري.] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170806112845/http://www.leaguewr.com:80/en/munich-disaster-manchester-united |date=06 أغسطس 2017}}</ref>
===ما بعد الحادث===
| |||