|
== الخدمات الموجودة ووظائفها ==
[[ملف:Triebfahrzeug TCDD E 52504 Sirkeci.jpg|250px|تصغير|يسار|المحرك البخارى الكهربائى المستخدم في الخطوط الرئيسة لسكك حديد جمهورية تركيا]]
منذ تأسيس سكك حديد جمهورية تركيا فإنها تخدم الموانئ ونقل الركاب ونقل الاحمالالأحمال.
[[ملف:A TCDD Train Ferry.jpg|250px|تصغير|يسار|عبارة قطار سكك حديد جمهزرية تركيا]]
ووظائف التأسيس الاساسيةالأساسية المعلنة بالقانون كما يأتىيأتي:
* تجديد وتوسيع مرافئ و[[موانئ]] السكك الحديدية الممنوحة إلى الدولة .
* توفير التنسيق فيما بينهم وتوجية الاشتراكاتالإشتراكات والاشتراكاتوالإشتراكات المترابطة في اطارإطار برامج سنوية واقتصادية مع النظام الداخلىالداخلي والأساسي والاساسى والقانون .
* تعمل ال[[عبارات]] على نقل جميع الانواعالأنواع البرىالبري والبحرىوالبحري وهىوهي مؤهلة لإتمام اعمالأعمال نقل السكك الحديدية التىالتي يجب عليها اتمامإتمام العمل .
* عمل متشابهات مع الوسائل والأجهزة المسحوبة وعمل الإنشاءات اللازمة من اجلأجل احتياجات المسافر مع الأساسيات المتشابهة والمستودعات المتطلبة لوظائفها .
* تحمل المسؤلية في الشراكة اوأو عدم الشراكة على انشاءاتإنشاءات السكك الحديدية التىالتي تنفذ وستنفذ داخل الوطن وخارجةوخارجه .
* ايجادإيجاد الذىالذي علية الوظائف الممنوحة من قِبل [[مجلس الوزراء]] المتعلقة بمواضيع نشاطاتها.
=== تدبير اعمالأعمال الميناء ===
قائمة الموانىء التي قامت بها سكك حديد جمهورية تركيا والمتعلقة بأعمال السكة الحديدية:
6) ميناء دريتجا.
7) ميناء مارسين.
ومن هذة الموانئ ميناء سامسون و اسكندراوناسكندرون وبانديرما ومارسين وتختص بطرق نقل لفترة طويلة بحق العمل بالموانئ<ref>[https://tr.railturkey.org/2014/02/12/demiryolu-baglantili-limanlar/ ^ . Türkiye'nin Demiryolu Bağlantılı Limanları] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170708111938/https://tr.railturkey.org/2014/02/12/demiryolu-baglantili-limanlar/ |date=08 يوليو 2017}}</ref>, وطرحت مناقصتان من اجلأجل التخصيص بنفس الأسلوب في دارينجا ولكن في المرتين تم الغائهماإلغائهما<ref>[https://tr.railturkey.org/2014/01/20/derince-limani-ihalesi-teklifler/ ^ Derince Limanı'na Kimler Talip Oldu] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170708114107/https://tr.railturkey.org/2014/01/20/derince-limani-ihalesi-teklifler/ |date=08 يوليو 2017}}</ref>.
=== نقل المسافر ===
انإن القطارات المستخدمة في الخطوط الرئيسة للخدمة الممنوحة من أجل نقل سكك حديد جمهورية تركيا للمسافر قد رتبت كما سيأتىسيأتي:
==== القطار السريع ====
* القطار السريع فان جولو
==== قطارات المسافرين الإقليمية ====
الموضوع الأساسىالأساسي : قطارات المسافرين الإقليمية في سكك حديد جمهورية تركيا.
تقوم بنقل الركاب داخل المناطق المنفصلة كإدارة للخطوط الرئيسية لسكك حديد جمهورية تركيا, وتوجد قائمة لهؤلاء في مادة قطارات المسافرين الإقليمية في سكك حديد تركيا.
==== قطارات الضواحىالضواحي ====
قطارات الضواحىالضواحي تقوم بنقل جموع سكان المدينة بقطارات الضواحىالضواحي داخل مدن انقرةأنقرة واسطنبولوإسطنبول وازميروأزمير.
[[ملف:İç Anadolu Mavi Treni, Karaman.jpg|250px|تصغير|يسار|القاطرة البخارية الديزل]]
==== قطارات المسافر خارج الوطن ====
<big>قطارات أوروبا</big>
توجد قطارات تعمل فيما بين دول [[اوروبا]] و[[تركيا]] وقطار البوسفور السريع الذىالذي يعمل يوميا بين [[اسطنبول]]-بوكرش والقطارات التىالتي تعمل بين اسطنبولإسطنبول وسانوميك.
يتم توفير قطار البوسفور السريع بعربات متصلة تربط بين اسطنبول-كيشيناف واسطنبول-بودابشتا واسطنبول [[بلغراد]] واسطنبول-[[صوفيا]].<ref>[http://www.tcdd.gov.tr/yolcu/avrupa.htm ^ TCDD Internet Sitesi Avrupa Hatları sayfası]</ref>
تم تشغيل قطار اوبتيما السريع من قِبل ميكانيكىميكانيكي خاص بين اسطنبول واستراليا.<ref>[https://tr.railturkey.org/2014/02/20/optima-otokuset-tren/ ^ Avrupa'yı Türkiye'ye Bağlayan Trenler] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170708114356/https://tr.railturkey.org/2014/02/20/optima-otokuset-tren/ |date=08 يوليو 2017}}</ref>
<big>قطارات الشرق الأوسط</big>
<big>تركيا-إيران</big>
للربط بين [[ايران]] و[[تركيا]] يتم التزويد بقطار يعمل ليومواحد في الأسبوع بين فان تبريز- فان وقطار ترانس اسياآسيا الذىالذي يعمل يوما واحدا في الاسبوعالأسبوع بين [[اسطنبول]]-[[طهران]].
<big>تركيا-سوريا</big>
للربط بين [[سوريا]] وتركيا يتم التزويد بقطار توروس السريع بعربات ذات سرائر تعمل يوما واحدا في الاسبوعالأسبوع ويربط بين اسطنبول-جازينتابغازي عنتاب.
<big>إيران-تركيا-سوريا</big>
للربط بين إيران وسوريا يتم التزويد بقطار للمسافر يعمل مرةواحدةمرة واحدة في الأسبوع فيما بين [[طهران]]-[[الشام]] ماراً بتركيا.
يتشكل هذا القطار الشارالمشار اليهإليه من عربات للنوم بين الشام-تاتفان وعربات بين فان-طهران.
<big>تركيا-العراق</big>
للربط بين تركيا و[[العراق]] يتم التزويد بقطار يتشكل من عربات للنوم ويعمل ليوم واحد في الاسبوعالأسبوع فيما بين جازينتاب [[بغداد]]-جازينتاب.
وفى عام 2007 توقفت رحلات القطار المشار اليةإليه بسبب الأحداث الجارية في العراق.
==== التسويق والمبيعات ====
===== الموقع الالكترونىالإلكتروني =====
لن يستطيع السياح الأجانب انأن يحصلوا على تذاكر TCDD مباشرة من الموقع الإلكترونى.<ref>[http://www.turkeytravelplanner.com/trans/Train/tcdd_website.html ^ "Turkish State Railways Website".] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170801124948/http://www.turkeytravelplanner.com:80/trans/Train/tcdd_website.html |date=01 أغسطس 2017}}</ref>
=== نقل الاحمالالأحمال ===
تمتلك سكك حديد جمهورية تركيا سعة نقل الاحمالالأحمال بجميع انواعهاأنواعها بالعربات التى تمتلكها تتوجه إلى نقل الاحمالالأحمال المبرمجة والمجمعة بالسكك الحديدي, وعلاوة على ذلك فهىفهي تنجزالأحمالتنجز النفردةالأحمال المفردة ويمكنها نقل الأحمال داخل الوطن بعربابعربات ملكاً لسكك حديد تركيا كما يمكنها ايضاأيضا نقل الأحمال بعربات يمتلكها المشترين انفسهمأنفسهم<ref>[http://www.tcdd.gov.tr/yuk/yurticibilgi.htm ^ TCDD İnternet Sitesi Yük Taşımacılığı ile ilgili bilgiler] {{وصلة مكسورة|date= أغسطس 2017 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20100111024220/http://www.tcdd.gov.tr:80/yuk/yurticibilgi.htm |date=11 يناير 2010}} </ref>, نُقلت السكك الحديدية في عام 2012 بهذة العربات الخاصة 6 مليون طن وبمجموع 25.7 مليون طن من الأحمال.<ref>[https://tr.railturkey.org/2013/07/30/ozel-vagon-isletmecisi-demiryolu-sirketleri/ ^ . Türkiye’nin Lider Demiryolu Şirketleri 2012 – Özel Vagon İşletmecileri. ] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20170708111802/https://tr.railturkey.org/2013/07/30/ozel-vagon-isletmecisi-demiryolu-sirketleri/ |date=08 يوليو 2017}}</ref>
<big>الأماكن السوقية</big>
أُنشأت اماكن سوقية في 18 منطقة بهدف زيادة حصة البضائع المحملة بالسكك الحديدية, استُهدف اكتمال المراكز السوقيةبحلولالسوقية بحلول عام 2023 واعتبارامنواعتبارا من اخرآخر عام كان الوضع كما يلى :
<big>المراكز السوقية التى استكملت</big> : هالكالى,سامسون,جالامان,اوشاك.
<big>المرحلة المنجزة من المراكز السوقية</big>:كوسيكوى-ازميت,حسن بيه-اسكى شهير,كالكيلى-دانيزلى,كوبرى البوسفور-قيصرى.
<big>المراكز السوقية التىالتي تحت الإنشاء</big>:ياشيل باير-اسطنبول,جوكوى-باليكاسير,بوزويوك-بيلاجاك,كاياجيك-قونيا,يانيجا-مارسين,سيفاس,ترك اوغلو-كهرمانماروش, كارس, بالاندوكان-ارزوروم,ماردين.
== المشاريع الجارية ==
| 