افتح القائمة الرئيسية

تغييرات

تم إضافة 290 بايت، ‏ قبل سنة واحدة
ط
بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.6
== نبذة تاريخية ==
[[ملف:Kuwait.airways.b777.arp.750pix.jpg|تصغير|يسار|200بك|طائرة الخطوط الكويتية من طراز [[بوينغ 777]] أثناء الهبوط]]
يرجع تاريخ تأسيس شركة الخطوط الجوية الكويتية إلى [[فبراير]] [[1953]] على يد أثنين من رجال الأعمال الكويتيين وبرأس مال بلغ وقتها حوالي 150ألف [[دينار كويتي]]،<ref name="ReferenceA">[http://www.kuwaitairways.com/Default.aspx?pageId=24&mid=17 نبذة عن الخطوط الجوية الكويتية]، الموقع الرسمي للشركة، تاريخ الوصول [[9 يوليو]] [[2009]] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20140107023804/http://www.kuwaitairways.com/Default.aspx?pageId=24&mid=17 |date=07 يناير 2014}}</ref> وبدأت الشركة رحلاتها رسمياً في [[16 مارس]] [[1954]] برحلات إلى مدن [[بيروت]]، [[دمشق]]، ومدينة [[عبادان]] في [[إيران]]، وبعد مرور عام على الانطلاق تعرضت الشركة إلى بعض المشاكل الاقتصادية مما أدى إلى تدخل الحكومة الكويتية وشرائها لنسبة 50% من رأس مال الشركة، وقامت أيضاً بمضاعفة رأس المال، وأدت هذه الزياده إلى شراء الحكومة لنسبة 50% الباقية في وقت لاحق، وأصبحت الشركة منذ عام [[1956]] ملكاً للحكومة الكويتية بالكامل، فقامت بعد ذلك بتغيير اسمها إلى "مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية".<ref name="ReferenceA"/>
 
مع بداية عام [[1960]] قامت الشركة بتوسيع شبكة خطوطها والقيام بشراء واستئجار بعض الطائرات القديمة، ففي عام [[1962]] قامت الخطوط الكويتية بإستئجار طائرة من طراز "كوميت سي-4" والتي كانت تعد أول طائرة نفاثة في العالمK<ref name="ReferenceA"/> وقامت أيضاً بتسير أولى رحلاتها إلى العاصمة [[المملكة المتحدة|البريطانية]] [[لندن]] بمعدل ثلاث رحلات أسبوعياً، وقامت عام [[1968]] بشراء ثلاث طائرات جديدة من طراز [[بوينغ 707]] النفاثة، وخلال عشرة سنوات بلغ عدد طائرات البوينغ 707 ضمن أسطول الشركة عشرة طائرات. في عام [[1978]] دخلت الخطوط الجوية الكويتية مرحلة جديدة في تاريخها عندما اشترت طائرتين من طراز [[بوينغ 747|بوينغ 747-200]]، وقامت بشراء الطائرة الثالثة في العام التالي، وهذا ما سهل لها التوسع أكثر في وجهاتها فقامت بتسيير رحلات إلى [[نيويورك]] و[[مانيلا]]. واستمرت الشركة في توسيع أسطولها الجوي، فقامت بين عامي [[1980]] و[[1981]] بشراء أربعة طائرات من طراز [[بوينغ 727]]، وفي العام التالي اشترت ثمانية طائرات من طراز [[إيرباص إيه 300]]<ref name="ReferenceA"/>، وبحلول عام [[1986]] قامت الشركة بشراء ثلاثة طائرات من طراز [[بوينغ 767]].
[[ملف:Kuwaitairways b747-400m 9k-ade arp.jpg|تصغير|يسار|200بك|طائرة الخطوط الكويتية من طراز بوينغ 747 في مطار لندن هيثرو]]
كانت مرحلة [[الغزو العراقي للكويت]] أسوأ المراحل التي مرت بها الشركة، إذ قامت [[القوات المسلحة العراقية|القوات العراقية]] بتدمير مباني [[مطار الكويت الدولي]] وحوالي خمسة عشر طائرة من طائرات الشركة<ref>[http://www.kuwaitairways.com/Default.aspx?pageId=24&mid=17 تاريخ الخطوط الكويتية] الموقع الرسمي للشركة، تاريخ الوصول [[9 يوليو]] [[2009]] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20140107023804/http://www.kuwaitairways.com/Default.aspx?pageId=24&mid=17 |date=07 يناير 2014}}</ref>، فقامت الخطوط الكويتية بنقل مركز عملياتها إلى [[مطار البحرين الدولي]] طوال فترة الاحتلال. وبعد نهاية الحرب وانسحاب القوات العراقية من الكويت بدأت عملية بناء الشركة من جديد، فقامت بالتعاقد على شراء طائرات نفاثة جديدة مثل طائرات [[بوينغ 777]]. في [[أكتوبر]] [[2007]] تم الإعلان عن خصخصة الشركة وتحويلها من مؤسسة إلى شركة مساهمة، وستكون ملكية الشركة بعد الخصخصة على النحو التالي؛ حصة 35% من الشركة ستباع في مزاد لمستثمرين محليين وأجانب، نسبة 40% إلى مواطنين كويتيين في طرح أولي عام، نسبة 20% للمؤسسات الخاصة الكويتية، بينما توزع نسبة 5% الباقية على موظفي الشركة<ref>[http://almadapaper.net/paper.php?source=akbar&mlf=interpage&sid=44433 خصخصة الخطوط الكويتية خلال عشرة أشهر] جريدة المدى الكويتية، تاريخ الوصول [[8 يوليو]] [[2009]]</ref>.
 
== شخصيات رئيسية ==