مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.6
سطر 25:
'''مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية''' هي إحدى الشركات التابعة [[مصر للطيران القابضة|للشركة القابضة لمصر للطيران]] وكانت من ثمار القرار الخاص بتحويل الشركة الأم الي شركة قابضة وما يتبعها من شركات بهدف التطوير ورفع الأداء، وهي تقدم خدمة صيانة الطائرات لأكثر من 75 [[شركة طيران]] حول العالم<ref>[http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=45398 خبر عن مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية]</ref>.
 
تعتبر الشركة الذراع الاستراتيجي لمصر للطيران إذ أنها مسئولة عن عمليات الصيانة لأسطول شركة مصر للطيران بالكامل في [[قائمة مطارات مصر|المطارات المصرية]] وبعض المطارات الدولية خارج [[مصر]], كما إنها إحدى الشركات الرائدة في مجال صيانة [[طائرة|الطائرات]] لالتزامها بجميع معايير السلامة العالمية، بالإضافة إلى كونها مصدر معتمد لطائرات شركة [[إمبراير]] في [[أفريقيا]] و[[الشرق الأوسط]]<ref>[http://www.flyingway.com/news_view_243.html مصر للطيران للصيانة مركز معتمد لطائرات "إمبراير" بالشرق الأوسط وأفريقيا] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20160305012525/http://www.flyingway.com/news_view_243.html |date=05 مارس 2016}}</ref>.
 
حصلت الشركة على شهادة الإيازا للجودة لتصبح بذلك من أكبر مراكز الصيانة بالشرق الأوسط التي تقدم خدمة صيانة الطائرات والوحدات المركبة<ref>[http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=14342 مصر للطيران للصيانة تحصل علي المرحلة الثالثة لـ "الأيازا"] {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20160305012113/http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=14342 |date=05 مارس 2016}}</ref>.
وفي يوم التاسع عشر من نوفمبر لسنة 2008 تم خروج أول محرك من طراز [[CFM56-5C]] بشهادة مطابقة لمتطلبات [[European Aviation Safety Agency#Part-145 Maintenance Organisation Approval|EASA Part 145]] بعد تعميره بالكامل وهو ما يعتبر نقطة فارقة في تاريخ ورشة عمرة المحركات وكذلك شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية.