فايبر (مروحية): الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:تدقيق إملائي (تجريبي)
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.5 (تجريبي)
سطر 72:
| مساعدات =
}}
'''فايبر''' وأسمها الكامل آي أتش-1 زد فايبر <ref name=dod>{{Cite journal | url = http://www.dtic.mil/whs/directives/corres/pdf/412015l.pdf | publisher = DoD | title = 4120-15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles | place = USA | date = 12 May 2004 | postscript = <!-- Bot inserted parameter. Either remove it; or change its value to "." for the cite to end in a ".", as necessary. -->{{inconsistent citations}}}}.</ref> هي تطوير [[مروحية هجومية|للمروحية الهجومية]] [[إيه إتش-1 سوبر كوبرا|كوبرا]] .وقامت بعملية التطوير [[بيل للمروحيات]] لصالح [[قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة|قوات المارينز]] وبدأ مشروع التطوير سنة 1996 وطارت النموذج الأولي للمروحية عام 2000<ref>[http://www.helis.com/news/2000/ah1zff.htm "AH-1Z completes first flight"]. Bell Helicopter, 7 December 2000. {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20160303170620/http://www.helis.com/news/2000/ah1zff.htm |date=03 مارس 2016}}</ref> وبدأ الإنتاج الأولي عام 2003 <ref name="mod_battle">mod_battle</ref> بينما تأخر التصنيع التجاري حتى عام 2012.وتخطط [[قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة|قوات المارينز]] لإمتلاك 189 مروحية حتى عام 2019 ,<ref>[http://www.bellhelicopter.com/en/company/pressReleases/PR_10_1004_AH-1Z_OPEVAL.cfm "Bell Helicopter AH-1Z Earns Navy Recommendation for full Fleet Introduction"]. Bell Helicopter, 4 October 2010.</ref> منهم 131 طائرة [[إيه إتش-1 سوبر كوبرا|كوبرا]] سيتم تطويرها إلى مروحية فايبر و58 مروحية ستبنى حديثاً.
 
== التطوير ==
 
شمل التطوير استخدام محركين جنرال الكتريك T700-GE-401C [[محرك عمود دوران توربيني]] ومن أبرز التطويرات استخدام مروحة من أربع شفرات بدل من مروحة بشفرتين وهذا التغير سيحسن إداء المروحية لحد كبير,حيث سيؤدي أستخدام أربع شفرات بدا أثنتين إلى زيادة السرعة ,زيادة معدل التسلق العمودي,زيادة الحمولة بالإضافة إلى تخفيض مستوى أهتزاز المروحة كما إن المروحية ستزود بنظام شبه آلي لثني شفرات المروحة أثناء الخزن على سطح السفن.<ref name=af_tech>[http://www.airforce-technology.com/projects/supcobra/ AH-1W/AH-1Z Super Cobra Attack Helicopter, USA]{{وصلة مكسورة|تاريخ=نوفمبر 2013}}. Airforce-Technology.com. Retrieved: 14 January 2008. {{Webarchive|url=http://web.archive.org/web/20110717113422/http://www.airforce-technology.com/projects/supcobra/ |date=17 يوليو 2011}}</ref>
ومن الجدير بالذكر إن المروحة ذات الشفرتين هي من الخصائص المميزة لكل نماذج مروحيات بيل .
وعلى الرغم من كل التطويرات والتعديلات مازال مظهر المروحية الخارجي ومقصورة الطيارين هي نفسها حيث يجلس الطيار في الخلف بينما يجلس مساعد الطيار / الرامي في المقدمة كذلك الأجهزة الألكترونية في قمرة القيادة لم تتغير.