قطارات فائقة السرعة (الشركة الوطنية للسكك الحديدية): الفرق بين النسختين

وفقا ل'' جريدة السكك الحديد '' في عام 2007 ، كانت رحلات قطار غراندي فيتيس للسكك الحديدية أسرع رحلات متوسطة السرعة للسكك الحديدية المقررة من البداية إلى التوقف {{حول|279.4|km/h|mph|abbr=on}}بين غار دي شامباني - أردين قطار غراندي فيتيس شامباني - أردين قطار غراندي فيتيس غار دي لورين قطار غراندي فيتيس ، <ref name="worldspeedsurvey2007"> ، {{مرجع ويب |المسار=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/world-speed-survey-new-lines-boost-rails-high-speed-performance.html |العنوان=World Speed Survey: New lines boost rail's high speed performance |التاريخ=4 September 2007 |الناشر=[[Railway Gazette International]] |تاريخ الوصول=1 May 2009}}</ref><ref name="worldspeedsurvey2007pdf"/><!-- Note: Sources conflict between 279.3 and 279.4 km/h --> حتى يوليو عام 2013 ، عندما تم تجاوزها من قبل السكك الحديدية فائقة السرعة الصينية.<ref>{{استشهاد بخبر|المسار=http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/world-speed-survey-2013-china-sprints-out-in-front.html|تاريخ الوصول=2 July 2013|العنوان=World Speed Survey 2013: China sprints out in front|العمل=[[Railway Gazette International]]}}</ref>