إقلاع وهبوط عمودي: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل
سطر 1:
[[ملف:AV-8B Harrier II-.jpg|تصغير|300px|طائرة [[هارير جامب جيت]]، إحدى طائرات فتول الأكثر شهرة.]]
 
'''إقلاع وهبوط عمودي''' أو '''فيتول''' {{إنج|VTOL}} هي الاختصار للعبارة الإنجليزية '''V'''ertical '''T'''ake-'''O'''ff and '''L'''anding ، وهو تصنيف يتضمن الطائرات ثابتة الجناح التي يمكنها أن تحوم، وتقلع وتهبط بطريقة عمودية فضلاً عن [[مروحية|المروحيات]]، وغيرها من المركبات الجوية التي تعمل بطاقةبقوة [[دوار المروحية|دوار]].<ref>"Vertical Takeoff & Landing Aircraft," John P. Campbell, The MacMillan Company, New York, 1962. </ref><ref>"VTOL – Military Research Aircraft," Mike Rogers, Orion Books, New York, 1989.</ref><ref>"Vertical Take-Off and Landing (VTOL) Aircraft," edited by I.B. Laskowitz, Annals of the New York Academy of Sciences, Vol 107, Art.1, March 25, 1963.</ref><ref>"Straight Up - A History of Vertical Flight," Steve Markman and Bill Holder, Schiffer Publishing, 2000.</ref> مثل [[أوتوجايرو|الأوتوجايرو]]، و[[منطاد|المنطاد]]، و[[صاروخ|الصاروخ]] التي لا تعتبر فيتول. بعض طائرات الفيتول يمكن أيضاً تصنيفها على أنها طائرات [[إقلاع وهبوط تقليدي|الاقلاع والهبوط التقليدي]] أو [[اقلاع وهبوط قصير|الإقلاع والهبوط القصير]] أو [[ستوفل|الإقلاع القصير والهبوط العمودي]]. من ناحية أخرى المروحيات تستطيع فقط العمل كطائرة فيتول ويرجع ذلك لافتقادها [[عدة الهبوط (طيران)|لعدة هبوط]] التي يمكن التعامل مع الحركة الأفقية. الإقلاع والهبوط العمودي هو تصنيف فرعي من [[إقلاع وهبوط عمودي/قصير]].
 
هناك حالياً نوعان فرعيان لطائرات الفيتولالإقلاع والهبوط العمودي في الخدمة العسكرية: طائرات تستخدم [[دوار مائل|دوارا مائلا ]] مثل [[بيل للمروحيات|بيل]] [[بوينغ]] [[في-22 أوسبري]] ، وطائرات تستخدم دفع نفاث موجهموجّه مثل عائلة طائرات [[هارير|الهارير]].
 
== التاريخ ==