إقلاع وهبوط عمودي: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Mn-imhotep (نقاش | مساهمات) |
Mn-imhotep (نقاش | مساهمات) |
||
سطر 6:
== التاريخ ==
[[ملف: Kaman K-16B with wing tilted.jpg| thumb |left| 270px | الطائرة K-16B ]]
بالإضافة للمروحيات كثير من التصميمات تم تجريبها لتطوير طائرة قادرة على الإقلاع والهبوط العمودي. كان لدي [[رولز رويس]] سبق في صناعة الفيتول في 1953 وهي [[رولز رويس آلة قياس الدفع]] والمعروفة ب[[فلاينج بيد ستيد]]، والتي أدت إلى تصنيع أول محرك فيتول في أول طائرة بريطانية تصعد وتهبط عموديا وهي الطائرة [[شورت إس سي 1]] (1957) والتي استخدمت 4 محركات رفع عمودية وآخر أفقي للتحرك للأمام.
| |||