الشركة العامة لسكك الحديد العراقية: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Mohammdaon (نقاش | مساهمات) |
ط clean up، استبدل: اربع ← أربع باستخدام أوب |
||
سطر 45:
نبذة تاريخية عن السكك الحديد العراقية
شهد العراق أول خط حديدي لعربات الترام عام 1869، عندما اقام الوالي العثماني مدحت باشا شركة ترامواي بغداد - الكاظمية المساهمة واستخدمت الخيول لجر العربات، وكان يعرف لدى العراقيون ب (الكاري). انشأ فيما بعد خط مشابه ايربط مدينة النجف الشرف بمدينة الكوفة وحققت هذه الشركة ارباحا قدرت ب 100% من رأسمالها الاصلي. وفي 5/ / 1002 نالت ألمانيا امتيازا من الحكومة العثمانية لأنشاء سكة حديد بنظام قياسي يبدأ من حيث تنتهي سكة حديد الأناضول في (قونية). قسم المشروع إلى
== وضع الشركة بعد حرب العراق 2003م ==
سطر 253:
{{شريط بوابات|قطارات|العراق}}
{{تصنيف كومنز|Rail transport in Iraq}}
[[تصنيف:النقل بالسكك الحديدية في العراق]]
[[تصنيف:شركات سكك حديدية عراقية]]
[[تصنيف:شركات مملوكة من قبل الدولة العراقية]]
[[تصنيف:علامات تجارية عراقية]]
|