مطار ياسر عرفات الدولي: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:إزالة تصنيف عام لوجود تصنيف فرعي V2.7 (إزالة تصنيف:مطارات في آسيا) |
ط بوت:إضافة مصدر من ويكي الإنجليزية أو الفرنسية (تجريبي) |
||
سطر 1:
{{معلومات مطار
| اسم =مطار ياسر عرفات الدولي
السطر 28 ⟵ 26:
}}
'''مطار ياسر عرفات الدولي''' عرف سابقاً باسم '''مطار غزة الدولي''' وتسميه إسرائيل باسم '''مطار الدهنية الدولي'''.<ref>{{cite book|title=A Political Chronology of the Middle East|publisher=Europa Publications|year=2006|page=186}}</ref><ref>{{cite book|author=Ruwantissa Abeyratne|title=Aviation and International Cooperation: Human and Public Policy Issues|publisher=Springer|year=2015|page=85}}</ref><ref>[http://msnbc.msn.com/id/7900217/ ''Grounded in Gaza, but hoping to fly again''], MSNBC, 19 May 2005</ref> {{رمز مطار|GZA|LVGZ}}. يقع المطار في [[قطاع غزة]] في [[رفح]] بالقرب من الحدود المصرية.
تعود ملكية وإدارة المطار إلى [[السلطة الوطنية الفلسطينية]]. تدير المطار سلطة الطيران المدني الفلسطينية ولكنه يخضع أيضاً للقيادة الإسرائيلية الجنوبية.
السطر 43 ⟵ 41:
بعد تدمير مطار غزة من قبل الجيش الإسرائيلي تقدمت وفود الدول العربية لدى منظمة الطيران المدني ICAO وقد اوحيل الموضوع الي مجلس المنظمة حيث قامت الوفود العربية في المجلس(السعودي، مصر؛ الجزائر ،ولبنان)بطرح القضية وفق نصوص المعاهدات والقانون الدولي وبعد مداولات مطولة استخدم الوفد الأمريكي كل الوسائل للحيلولة دون ادانة إسرائيل من قبل المجلس ولكن المجلس تحت اصرار الوفود العربية لجاء الي التصويت حيث كانت النتيجة ادانة إسرائيل التي دمرت مطار مدني وأجهزة ملاحية يستخدم للأغراض المدنية فقط وبهذا تكون إسرائيل قد اعتدت علي المطار عنوة بدون الي مبرر ولهذا استحقت الادانة وإعادة المطار الي حالة قبل التدمير وكلف رئيس المجلس والأمين العام بمتابعة تنفيذ القرار.
== مراجع ==
{{مراجع}}
== وصلات خارجية ==
| |||