افتح القائمة الرئيسية

تغييرات

تم إضافة 3٬915 بايت ، ‏ قبل سنة واحدة
تحديث لآخر ما توصل إليه مطار الكويت من مشاريع و تطوير
 
في يوم [[2 ديسمبر]] [[2008]] أعلن مدير إدارة المشاريع بالإدارة العامة للطيران المدني [[مهدي الدخيل]] عن بدأ مشروع تطوير مطار الكويت، وإنجاز ما نسبته 80% من التطوير، وتهدف عمليات التوسعة إلى توفير المساحة اللازمة لتنفيذ مشاريع تطوير المطار ومنها إنشاء مدرج ثالث للطائرات واستطالة مدرجي المطار الموجودين، وقال بأنه تم إنجاز 85% من للمقر الرئيسي للشركة الكويتية لتزويد الطائرات بالوقود ومستودعات وقود الطائرات الجديدة والتي تهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتلبية الطلبات المتزايدة لوقود الطائرات من قبل شركات الطيران العاملة في المطار بعد تبني إدارة المطار سياسة الأجواء المفتوحة، وتم تنفيذ هذا المشروع من قبل شركة البترول الوطنية بالتنسيق مع الشركة الكويتية لتزويد الطائرات بالوقود والإدارة العامة للطيران المدني، وقال بأنه تم إنجاز مراحل متقدمة من الهيكل المعدني لقاعة التشريفات الأميرية الجديدة والتي تنفذها وزارة الأشغال العامة بالتنسيق مع الديوان الأميري والإدارة العامة للطيران المدني، وقال بأنه تم إنجاز وتشغيل المبنى الشرقي المقابل لمنطقة [[صبحان]] لخدمة الطائرات الخاصة والإسعاف الجوي والتاكسي الجوي والطيران العمودي الخاص ونفذ المشروع من قبل شركة رويال أفييشن كويت بالتضامن مع شركة جث أفييشن من سويسرا <ref>[http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/ArticleDetails.aspx?id=1957728&Language=ar الدخيل..مشاريع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي دخلت مرحلة التنفيذ] دخل في 2 ديسمبر 2008</ref>.
 
<big>مشاريع المطار</big>
 
في يوم 31 مايو 2016 وقع وزير الأشغال الكويتي عقد مبنى الركاب الجديد رقم 2 في [[مطار الكويت الدولي]] مع شركة ليماك التركية الفائزة بالعقد بقيمة إجمالية قدرها 1.3 مليار دينار كويتي (4) مليار دولار و من المنتظر من هذا المبنى أن يصبح محوراً إقليمياً رئيسياً في الشرق الأوسط و قد صمم هذا المبنى المصمم العالمي [[نورمان فوستر|فوستر اند بارتنرز]] و من المنتظر أن يتم تشغيله في عام 2022 بناءاً على العقد المبرم بين المقاول و حكومة دولة الكويت و من المنتظر أن تكون سعة هذا المبنى 25 مليون راكب سنوياً مع أمكانية توسعته ليتسع إلى 50 مليون راكب في المرحلة الثانية و سيكون هذا المبنى من المباني الصديقة للبيئة حيث سيغطى سقفه بألواح الطاقة الشمسية . <ref>{{استشهاد بخبر
| url = http://www.alraimedia.com/ar/article/local/2016/05/31/683669/nr/kuwait
| title = العمير وقع عقد مبنى الركاب الجديد بالمطار: سيجعل الكويت محوراً رئيساً في الشرق الأوسط
| journal = جريدة الراي الكويتية
| language = ar
| accessdate = 2017-11-26
}}</ref>
 
في عام 2016 و قعت الإدارة العامة للطيران المدني عقد تصميم و إنشاء و إنجاز مبنى الركاب رقم 4 في مطار الكويت الدولي بسعة 5 ملايين راكب سنوياً لخدمة المطار و لتخفيف الضغط على المبنى رقم 1 لحين الإنتهاء من مبنى الركاب 2 و من المتوقع أن يتم الإنتهاء من مبنى 4 في مايو من عام 2018 .
 
في <ref>{{استشهاد بخبر
| url = http://alqabas.com/977/
| title = الكندري: المطار المساند يستوعب 5 ملايين مسافر سنوياً - القبس الإلكتروني
| journal = القبس الإلكتروني
| language = ar
| accessdate = 2017-11-26
}}</ref>
 
في 23 نوفمبر 2017 وضع رئيس الإدارة العامة للطيران المدي [[سلمان صباح السالم الحمود الصباح|الشيخ سلمان الحمود]] حجر الأساس لمشروع تطوير البنية التحتية لمطار الكويت الدولي بحفل أقيم في على أرض المشروع بحضور مدير شركة آفيك إنترناشونال الصينية و يشتمل المشروع على تطوير المدرج الشرقي و الغربي للمطار و إنشاء مدرج ثالث جديد سيعزز الطاقة الاستيعابية لمطار الكويت للمطار من 45 الفاً الى 650 ألف حركة إقلاع وهبوط سنويا و إنشاء برج مراقبة جديد مزود بأربعة أشياء رئيسية متطورة هي نظام الرادار ونظام التحكم الآلي ونظام الاتصالات ونظام الإدارة الإرشادي، اضافة الى إنشاء ممرات للطائرات واستحداث نفق خاص لربط مدينة الشحن المستقبلية بمبنى الركاب الجديد رقم 2 ، إضافة الى خدمات البنية التحتية.<ref>{{استشهاد بخبر
| url = http://www.alraimedia.com/ar/article/local/2017/11/23/806417/nr/kuwait
| title = سلمان الحمود: المدرج الثالث يستهدف رفع مستوى الحركة الجوية في مطار الكويت
| journal = جريدة الراي الكويتية
| language = ar
| accessdate = 2017-11-26
}}</ref>
 
== احصائيات المطار ==
3

تعديل