ويكيبيديا

2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
ZkBot (نقاش | مساهمات)
2٬140٬655 edits
ط بوت: تصحيح أخطاء فحص ويكيبيديا
سطر 76:
يستخدم 2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان (R-134a) كمادة من مواد [[مثلج (مادة)|التثليج]] في [[تكييف الهواء]] في صناعة السيارات، إلا أنه يستبدل حالياً بمركب فلوري آخر وهو [[3،3،3،2-رباعي فلورو البروبين]] (HFO-1234yf)، إذ توقف استخدامه في أجهزة التكييف المدمجة في السيارات المصنوعة في أوروبا منذ سنة 2011.<ref>[http://www.heise.de/newsticker/meldung/102357 heise.de, ''Klimaanlagen spalten europäische Autohersteller'', 24. Jan. 2008].{{De}}</ref>
 
كما يستخدم كمادة دافعة في عبوات التنظيف، وكذلك [[مذيب عضوي|كمادة مذيبة عضوية]] من أجل استخلاص المواد [[نكهة|المنكهة]] و[[مادة عطرية|العطرية]]، وذلك كبديل محتمل لمركب [[ثنائي أكسيد الكربون فوق الحرج]].<ref>{{مرجع كتاب |doi=10.1021/bk-2005-0908.ch003 |chapter=1,1,1,2-Tetrafluoroethane (R-134a): A Selective Solvent for the Generation of Flavor and Fragrance Ingredients |العنوان=Natural Flavors and Fragrances |series=ACS Symposium Series |سنةالسنة=2005 |الأخير1=Corr |الأول1=Stuart |الرقم المعياري=0-8412-3904-5 |volume=908 |الصفحة=41}}</ref><ref>{{cite journal|doi=10.1039/B412697A|titleالعنوان=Solubility of unsaturated carboxylic acids in supercritical 1,1,1,2-tetrafluoroethane (HFC 134a) and a methodology for the separation of ternary mixtures|yearالسنة=2005|last1الأخير1=Abbott|first1الأول1=Andrew P.|last2الأخير2=Eltringham|first2الأول2=Wayne|last3الأخير3=Hope|first3الأول3=Eric G.|last4الأخير4=Nicola|first4الأول4=Mazin|journal=Green Chemistry|volume=7|issue=4|pagesالصفحات=210}}</ref>
 
== المراجع ==
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/wiki/2،1،1،1-رباعي_فلورو_الإيثان»