خط حديد الحجاز: الفرق بين النسختين

بوشر بالعمل في بناء [[خط سكة حديد]] الحجاز سنة [[1900]]م من منطقة [[المزيريب]] في [[حوران]] في [[سوريا]]، واعتمد في مساره على طريق الحج البري من [[دمشق]] عبر مدينة [[درعا]] وصولاً إلى [[المدينة المنورة]]، وقد استطاع الحجاج في كل من الشام و[[آسيا]] و[[الأناضول]] قطع المسافة من [[دمشق]] إلى [[المدينة المنورة]] في مدة خمسة أيام فقط بدلاً من أربعين يوماً،<ref name="واس - متحف سكة حديد الحجاز">{{مرجع ويب|المسار=http://www.spa.gov.sa/readsinglenews.php?id=1177731|العنوان=متحف سكة حديد الحجاز واجهة حضارية وموقع أثري لمنطقة المدينة المنورة|تاريخ الوصول=14 مارس 2015|الناشر=وكالة الأنباء السعودية.}}</ref> وكان والي [[دمشق]] هو أمير الحج باستثناء فترة بسيطة تولى فيها حاكم [[نابلس]] تلك المهمة.<ref name="صحيفة عاجل - سكة حديد الحجاز شاهد تاريخي">{{مرجع ويب|المسار=http://www.burnews.com/local/1416251|العنوان=بالصور .. سكة حديد الحجاز شاهد تاريخي على أهمية المدينة المنورة كطريق للتجارة والحج|تاريخ الوصول=14 مارس 2015|الناشر=صحيفة عاجل الإلكترونية.}}</ref>

 

كان مسار خط الحج ينطلق من مدينة [[دمشق]] ويعبر [[سهل حوران]] ويمر بالمزيريب بالإضافة إلى عدد من المناطق الواقعة جنوب سوريا وصولاً إلى مدينة [[درعا]] ثم إلى الأردن حيث يمر بكل من [[المفرق]] و[[الزرقاء]] و[[محطة عمان|عمّان]] و[[معان]] على التوالي، ويكمل سيره جنوباً إلى أن يدخل أراضي [[الحجاز]] حيث ينتهي ب[[المدينة المنورة]].<ref name="الغد - أرشفة نصف مليون وثيقة محفوظة لدى الخط الحديدي الحجازي">{{مرجع ويب|المسار=http://216.245.211.4/m/articles/837111-أرشفة-نصف-مليون-وثيقة-محفوظة-لدى-الخط-الحديدي-الحجازي?s=6dcfa001e4a64bbdcc4271baec265cef|العنوان=أرشفة نصف مليون وثيقة محفوظة لدى الخط الحديدي الحجازي|تاريخ الوصول=14 مارس 2015|الناشر=الغد.}}</ref>