جدار الحماية (البناء): الفرق بين النسختين
[مراجعة غير مفحوصة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:إضافة وسم مقالات بحاجة لشريط بوابات لعدم تواجد شريط بوابات |
ط بوت:تدقيق إملائي (تجريبي) |
||
سطر 18:
[[ملف:Waynesboro Outlet Village Building 4.jpg|thumb|right|بناء 4 من مخرج قرية ينيسبورو، يوضح جدار الحمايه الخرساني ممتد خلال المبنى]]
[[ملف:Waynesboro Outlet Village Building 7 after fire.jpg|thumb|right|- جدران الحمايه الخرسانيه لا تزال موجوده على بناء 7 من ينيسبورو مخرج القرية السابقة ، بعد تدريبات رجال الاطفاء بعد احراق المبنى عمدا [[Waynesboro Outlet Village]], following a firefighter training exercise which intentionally burned the building]]
هناك ثلاث تصنيفات أساسيه لجدران الحمايه : الجدران العازله للحرائق ، الحواجز الناريه ، تجزئة الحرائق . للقارئ العادي وللاستعمال الشائع للغه فعادة عند الاشاره
* الجدار العازل هو عباره عن مجموعه من المواد التي تستخدم في فصل [[المحولات الكهربائية|المحولات الكهربائيه]] ، الهياكل ، المنشآت ، الكبيره لمنع انتشار الحرائق وذلك من خلال تشييد جدار يمتد من الأساس مرورا ب[[السقف]] بمدة محدده لمقاومة [[الحريق]] واستقلالية استقرار المنشأ . وهذا يتيح للمبنى الانقسام
* الحواجز الناريه او تجزئة [[الحريق]] هيا عباره عن حواجز عالية المقاومه للحرائق مزوده بمستويات أقل من الحماية وذلك مقارنة بالجدران العازله . الفارق الرئيسي بينهما أن هذه الجدران المقاومه للحريق تتميز بالاكتفاء الانشائي الذاتي .<ref>NFPA 221, ''Standard for High Challenge Fire Walls, Fire Walls, and Fire Barrier Walls'', 2009 Edition, section 3.3.14.5</ref>
الحواجز المقاومه للحرائق هذه غالبا تمتد من الحائط الخارجي وحتى الحائط الخارجي الآخر ، او من الأرض ممتدا من تحت الأرض وصولا
* الجدران العازله عالية التحدي تستخدم في فصل [[المحولات الكهربائية|المحولات الكهربائيه]] ، هياكل [[المباني]] ، المنشآت ، او الجدارن المقسمه لمبنى ذات تصنيفات عاليه لمقاومة الحرائق وتعزيز حماية المنشأ ومنع انتشار الحرائق به والمحافظه على استقراره .<ref>NFPA 221, ''Standard for High Challenge Fire Walls, Fire Walls, and Fire Barrier Walls'', 2009 Edition, section 3.3.14.7, NFPA 850-10 ''Fire Protection for Electric Generating Plants and High Voltage DC Converter Stations'' 2010 Edition section 5.1.4.3-4</ref>
سطر 29:
== الخصائص ==
* الجدران المصنفه كجدران عازله هي التي تم انشاؤها لتحقيق مقاومه للحرائق كما حددها الكود وبالتالي تشكل جزءا كحمايه من الحرائق السلبيه الضخمه . ساهمت [[ألمانيا]] في اختبار تأثير القوى المتكرره على أنظمه جدران الحمايه . وتتطلب بعض الأكواد الأخرى تأثير المقاومه على أسس الوظيفه والآداء .<ref>NFPA 221, ''Standard for High Challenge Fire Walls, Fire Walls, and Fire Barrier Walls'', 2006 Edition, section 4.6</ref>
* أحمال التصميم على الجدران العازله يجب أن يكون حدها الأدنى 5 [[باوند]] / [[قدم]] 2 بالاضافه
* جدران الحمايه الخاصه بمحطات [[المحولات]] عادة ما تكون عباره عن وحدات قائمه بذاتها وتم توظيفها تصميميا وهندسيا لتلبية احتياجات التطبيقات.
* جدران حمايه في المباني عادة ما تمتد خلال السقف وتنتهي عند الارتفاع الذي يحدده الكود . وهي عادة ما تنتهى عند قمة المنشأ ومغطاه بغطاء وميضي (غطتء ورقي معدني ) للحمايه من العناصر المحيطه .
سطر 42:
== التصميم على أساس الآداء ==
تستخدم جدران الحمايه في التطبيقات المختلفه التي تتطلب تصميم واداء محددين . وذلك بمعرفة الظروف المحتمله التى قد تكون موجوده وقت حدوث الحريق وذلك لتثبيت وتركيب جدار الحمايه الفعال والمناسب ، على سبيل المثال جدار الحمايه المصمم من الوكاله الوطنيه للحمايه من الحرائق (NFPA , 221-09) قسم A.5.7 يشير
التصميم المبني على أساس الآداء يأخذ بعين الاعتبار الظروف المحتمله أثناء الحريق . ومعرفة [[درجات الحرارة|درجات الحراره]] التي تتحملها المواد أيضا يساعد على اختيار الماده المناسبه للتطبيق . يتم استخدام معامل اختبار لمحاكاة سيناريوهات الحريق وأحوال الأحمال الواقعه على الجدار . ونتائج الاختبار التي يتم التوقيع على مجموعه منها والتي تحدد مدة مقاومة الحريق المتوقعه ، والسلامه الهيكليه للجدار تحت الظروف المختبره . المصممين يقومون بترشيح مجموعه من نماذج جدران الحمايه لاختيار واحد منها او يقومون بتصميم نظام معين للجدار والذي قد يتطلب اختبارا للآداء للتصديق على الحمايه المتوقعه وذلك قبل استخدام النظام المصمم للحمايه .
سطر 51:
الجدران العازله أيضا غالبا ما تكون موجوده في [[الطائرات]] و[[السيارات]] وخصوصا التي تم تجهيزها للتجزأه او لاستخدامها في [[السباقات]] . على سبيل المثال فانه في التحويل النموذجي لانتاج [[السيارة|السياره]] عند تجميعها يتضمن وجود عازل حمايه معدني والذي يحتفظ بخزان [[الوقود]] بعيدا خارج الجزء الداخلي من المركبه . في حالة حدوث حادثه ، مما أدى إلى تسرب الوقود ، يمكن للجدار أن يمنع احتراق الوقود من الوصول إلى مقصورة الركاب . حيث يمكن أن يسبب إصابات خطيرة أو وفاة حتى في [[السيارات]] العادية ، و[[جدار الحماية]] يفصل حجرة [[المحرك]] عن المقصورة ، ويمكن في بعض الأحيان أن يحتوي على [[الألياف الزجاجية|الألياف الزجاجيه]] العازله . جدران الحمايه في [[السيارات]] يجب أن تكون مجهزه بحيث أنها توفر الاغلاق المحكم وعادة ما يتم ذلك عن طريق ربط رقيقه معدنية بهيكل [[السيارة]] باستخدام راتنج [[الألياف الزجاجية]] .
كما يستخدم عادة مصطلح [[جدار الحماية]] في اللغة [[الإنجليزية الأمريكية]] للإشارة إلى الحاجز بين حجرات الركاب ومحرك السياره . وفي [[بريطانيا]] غالبا ما تطلى الأسطح الداخلية والخارجية للجدار لامتصاص [[الضوضاء]] و[[الاهتزاز]] والخشونه لمنع ضجيج المحرك من الوصول
== طالع أيضا ==
|