جسر معلق: الفرق بين النسختين

تشغل بين إما زوج من الأعمدة أو بين زوج من الأعمدة والطريق السريع، والتي قد تكون مدعومة من قبل الكابلات الحاملة أو قد تستخدم جسر الجمالون فىفي هذا الصدد. فىفي الحالة الأخيرة سيكون هناك قوس ضئيل جدا في الكابلات الرئيسية الخارجية.

في [[شعب التبت|التبت]] هناك قديس وبانى الجسور [[ثانج تونج غيالبو]] الذى نشأ وبرع فىفي استخدام سلاسل [[الحديد المطاوع|الحديد]] في أوائل إنشاءاته من الجسور المعلقة في وقت مبكر. في 1433، قام غيالبو ييناء ثمانية جسور في شرق [[بوتان]]. وكان آخر إنشاءاته من الجسور ذات السلاسل التي مازالت باقية حتى الآن من لغيالبو جسر غيالبو ثانج تونج في [[دوكسيم]] في طريقها إلى [[تراشي اليانغتسى]]، الذي كان غسلها أخيرا بعيدا في 2004.<ref>{{مرجع كتاب|العنوان=Bhutan|الناشر=Lonely Planet|مسار=http://books.google.com/books?id=s-L8NUlW_QgC&pg=PA131&dq=Thangtong+Gyalpo+suspension+bridge#v=onepage&q&f=false|الرقم المعياري=978-1-74059-529-2|سنة=2007}}</ref> إن جسور غيالبو ذات السلاسل الحديدية لن تشمل الجسور المعلقة التى تعد المعيار على كل الجسور المعلقة الحديثة اليوم. بدلا من ذلك ، فإن كلا من الحواجز الحديدية والطبقة المستخدمة للسير من جسور غيالبو تستخدم الأسلاك. إن [[الإجهاد (الميكانيك)|نقاط التوتر]] التى تحمل جسم الجسر تم تعزيزها بسلاسل الحديد.

قبل استخدام سلاسل الحديد يعتقد أن غيالبو قد إستخدماستخدم الحبال من الصفصاف الملتوية أو جلود الياك.<ref>{{مرجع ويب|العنوان=Chakzampa Thangtong Gyalpo|الناشر=Centre for Bhutan Studies|الصفحات= 61|المسار=http://archiv.ub.uni-heidelberg.de/savifadok/volltexte/2009/311/pdf/Chakzampa.pdf}}</ref> .