برات آند ويتني آر-2180-إي-توين واسب إي: الفرق بين النسختين

ط
تنظيف/صيانة
ط (WPCleaner v1.41b - باستخدام وب:فو (تصنيف مكرر - تصنيف يحوي فراغ))
ط (تنظيف/صيانة)
'''برات آند ويتني آر-2180-إي-توين واسب إي''' [[محرك الطائرة|محرك طائرة]] [[محرك شعاعي|شعاعي]]، صُنع في [[الولايات المتحدة]] بواسطة [[برات آند ويتني|برات أند ويتني]].
 
تكون المحرك من صفين من [[أسطوانة (محرك)|الأسطوانات]]، وأُنتج فقط في طائرة [[ساب 90 سكانديا]] بعد [[ الحرب العالمية الثانية]].
 
== التصميم والتطوير ==
كان محرك أر-2180-إي طراز مبسط مكون من 14 [[أسطوانة (محرك)|أسطوانة]] لمحرك [[برات آند ويتني آر-4360 واسب ميجر|برات آند ويتني آر-4360 واسب ماجور]] المكون من 28 [[أسطوانة (محرك)| أسطوانة]]، وكانت [[سعة المحرك]] مساوية لسعة واسب ماجور.<ref name="Sutton Publishing 2006, P.164">"World Encyclopedia of Aero Engines - 5th edition" by [//en.wikipedia.org/wiki/Bill_Gunston Bill Gunston], Sutton Publishing, 2006, P.164</ref>
 
توفر محرك أر-2180-إي توين واسب إي على شكل "[[Power-egg|بيضة القدرة]]" في عام 1945، للاستخدام في طائرة [[دوغلاس دي سي-4|دوجلاس دي سي-4]] كتحديث لمحركها.<ref>"World Encyclopedia of Aero Engines - 5th editionname=" by [//en.wikipedia.org/wiki/Bill_Gunston Bill Gunston], Sutton Publishing, 2006, P.164<"/ref>
[[ملف:Pacific Western Airlines DC-4.jpg|300px|تصغير|يسار|دوجلاس دي سي-4]]
[[ملف:Piasecki YH-16 helicopter in flight.jpg|300px|تصغير|يسار|بياسكي واي إتش-16 ايه]]
1٬969٬469

تعديل