ألفيس ليونيديس: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Mr.Ibrahembot (نقاش | مساهمات) ط بوت: إضافة {{تصنيف كومنز|Alvis Leonides}} |
ممتاز ممدوح (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل |
||
سطر 1:
{{معلومات محرك طائرة
|الإسم=ليونيديس
|الصورة=File:Alvis_Leonides_at_MOSI.jpg
|التعليق=محرك ألفيس ليونيديس محفوظ في متحف العلوم والصناعة في مانشستر.
|النوع=[[محرك شعاعي]]
|بلد الأصل=[[المملكة المتحدة]]
|الصانع=شركة ألفيس للسيارات والهندسة
|أول دوران للمحرك=1936
|الطائرات المستخدم فيها=برسيفال بيمبروك
رائدة الطيران الأسكتلندي المزدوجة
|تبعه=[[ألفيس ليونيدس ماجور]]
}}
'''ألفيس ليونيديس''' [[محرك الطائرة|محرك طائرة]] [[محرك شعاعي|شعاعي]] بريطاني، صُنع في عام 1936 بواسطة<nowiki/>[[Alvis Car and Engineering Company| شركة ألفيس للهندسة والسيارات]]. تكون المحرك من 9 [[أسطوانة (محرك)|أسطوانات]] وبُرد بالهواء.<ref>Gunston 1989, p.13.</ref>
السطر 7 ⟵ 19:
كانت شركة ألفيس جاهزة لتسويق محركها في عام 1947، فعرضت الفئة 500 (502 و503 والفئات الفرعية) للطائرات والفئة 520 [[مروحية|للمروحيات]]. كانت معظم محركات المروحيات تُقاد مباشرة بدون استخدام تروس تخفيض، وتستخدم قابض طارد مركزي.
[[ملف:
كان أول استخدام للمحرك في طائرة [[Percival Prince|برسيفال برنس]] التي حلقت في يوليو 1948، ومروحية [[Sikorsky H-5|سيكورسكاي اس-511]] ومروحية <nowiki/>[[ويستلاند دراقون فلاي|ويستلاند دبليو اس-51 دراجون فلاي]].
ازداد [[شوط]] المحرك إلى 4.8 [[بوصة]] بداية من عام 1959 للطراز 530 الذي بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرته]] 640 [[حصان (وحدة قدرة)|حصاناً]]. كان هذا المحرك آخر [[محرك الطائرة|محرك طائرة مكبسي]] بريطاني عالي [[قدرة (فيزياء)|القدرة]] تم انتاجه، وتوقف الانتاج في عام 1966.
== التطبيقات ==
=== الطائرات المنتجة بالمحرك ===
▲[[ملف:Alvis_Leonides_Mk_173-02.jpg|يمين|تصغير|محرك ليونيديس 173 خاص بطائرة بريستول سيكامور.]]
* [[Bristol Sycamore|بريستول سيكامور]]: استخدمت الطراز إم كيه 173 الذي بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرته]] 550 [[حصان (وحدة قدرة)|حصاناً]] (410 [[كيلو وات]]).
* برسيفال بي 66 إن تي/برنس: استخدمت الطرازات 503/7 ايه وإم كيه 128 01\2. بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرتهم]] 540 و560 [[حصان (وحدة قدرة)| حصاناً]].
السطر 27 ⟵ 36:
* [[ويستلاند دراقون فلاي|ويستلاند دراجون فلاي]]: استخدم الطراز 1/521 الذي بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرته]] 520 [[حصان (وحدة قدرة)|حصاناً]] (388 [[ كيلو وات]]).
* [[ويستلاند ويجن|ويستلاند ويدجيون]]: استخدم الطراز 1/521 الذي بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرته]] 520 [[حصان (وحدة قدرة)|حصاناً]] (388 [[ كيلو وات]]).
[[ملف:Hunting percival p-66 pembroke c1 takeoff arp.jpg|250px|تصغير|يسار|بريستول بيمبروك]]
[[ملف:Percival Provost NL.jpg|250px|تصغير|يسار|بريستول بروفوست]]
[[ملف:Westland Dragonfly HR.3 WG723 706 Sq BAG 20.08.55 edited-2.jpg|250px|تصغير|[[ويستلاند دراقون فلاي|ويستلاند دراجون فلاي]]]]
=== الطائرات المحولة لاستخدام المحرك ===
* هاركر ليو كات: استخدم محرك واحدد بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرته]] 560 [[حصان (وحدة قدرة)|حصاناً]] (418 [[كيلو وات]]).
السطر 37 ⟵ 48:
* [[Fairey FB-1 Gyrodyne|فيري جيرودين]]: استخدمت طراز بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرته]] 525 [[حصان (وحدة قدرة)|حصاناً]].
* [[Fairey Jet Gyrodyne|فيري جت جيرودين]]: استخدمت طراز بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرته]] 525 حصاناً لتشغيل ضاغط الهواء [[مروحة دافعة|والمراوح الدافعة]].
* [[هاندلي بيدج إتش بي أر 2]] (الطراز دبليو إي 505 فقط): استخدمت الطراز 4/502 الذي بلغت [[قدرة (فيزياء)|قدرته]] 550 [[حصان (وحدة قدرة)| حصاناً]].
* الحوامة [[SR.N1|اس أر إن 1]]: أول [[حوامة]] تستخدم المحرك.
<gallery>
File:Agusta_az-8.jpg|أجوستا ايه زد 8 إل
File:VH-IDO_De_Havilland_Canada_DHC-2_Beaver_Mk1_Airwaves_Gold_Coast_(8402101541).jpg|دي هافيلاند كندا دي إتش سي-2 بيفر إم كيه 2
File:Fairey_FB-1_Gyrodyne.jpg|فيري جيرودين
File:Fairey_Jet_Gyrodyne-1.jpg|فيري جت جيرودين
File:SRN1_Hovercraft.jpg|اس أر إن 1
</gallery>
== المحركات المتبقية ==
* يوجد محرك ليونيديس 126 يشغل طائرة برسيفال بروفوست المملوكة لمتحف [[شاتلورث كولكشن]] الموجود في [[ألد واردن (بيدفوردشير)|أولد واردنن بدفوردشير]]. هذه الطائرة صالحة للطيران اعتباراً من عام 2017، وتشارك في العروض الجوية الموسمية.<ref>[http://www.shuttleworth.org/collection/percivalprovost/ The Shuttleworth Collection - Provost] Retrieved 28th February 2017.</ref>
السطر 56 ⟵ 73:
* [[The Helicopter Museum (Weston)|متحف المروحيات (ويستون)]]
* مركز تراث الطيران كرانويل
* [[Solent Sky|سولنت سكاي]]
==المواصفات==
{{تصنيف كومنز|Alvis Leonides}}▼
[[ملف:AlvisLeonides.JPG|300px|تصغير|يسار|محرك ألفيس ليونيديس الشعاعي محفوظ في متحف ميدلاند الجوي.]]
===مواصفات عامة===
*'''النوع''': [[محرك الطائرة|محرك طائرة]] [[محرك شعاعي|شعاعي]] مكون من 9 [[أسطوانة (محرك)|أسطوانات]] ويُبرد بالهواء ومُزود [[شاحن توربيني فائق|بشاحن توربيني فائق]].
*'''[[قطر إسطوانة (محرك)|قطر الأسطوانة]]''': 122 [[مم]].
*'''[[شوط (محرك)|الشوط]]''': 112 [[مم]].
*'''[[سعة المحرك]]''': 11.8 [[لتر]].
*'''القطر''': 104 [[سنتيمتر|سم]].
*'''[[وزن|الوزن الصافي]]''': 370 [[كجم]].
===المكونات===
*'''[[سلسة صمامات]]''': 2 [[صمام قفازي]] لكل [[إسطوانة (محرك)|أسطوانة]]، وصمام عادم مطلي بالصوديوم لتبريده.
*'''[[شاحن توربيني فائق]]''': [[شاحن توربيني فائق طارد مركزي]] أحادي السرعة أحادي المرحلة.
*'''نظام الوقود''': [نظام حقن أحادي الفتحة طراز هوبسون.
*'''نوع الوقود''': بنزين طائرات ذو [[رقم أوكتان]] 115.
*'''نظام التزييت''': [[حوض جاف]]
*'''نظام التبريد''': تبريد بالهواء.
===الأداء===
*'''[[قدرة (فيزياء)|القدرة]] الناتجة''': 550 [[حصان (وحدة قدرة)|حصان]] (410 [[واط|كيلو وات]]).
==انظر أيضا==
*[[برات آند ويتني آر-985 واسب جونيور]]
*[[رايت أر-790 ويرل ويند]]
==المراجع==
{{مراجع}}
==مراجع إضافية==
*Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
*Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
==روابط خارجية==
*[http://www.airliners.net/aircraft-data/scottish-aviation-twin-pioneer/351 رائدة الطيران الأسكتلندي المزدوجة]
*[http://www.warbirdalley.com/provost.htm مقالة باللغة الإنجليزية عن طائرة برسيفال بروفوست ومواصفاتها.]
*[http://www.helicoptermuseum.co.uk/westland.htm متحف المروحيات]
*[http://www.virtualpilots.fi/feature/photoreports/gauntletflies/ مقالة باللغة الإنجليزية عن طائرة جلوستر جونتليت المستخدمة لمحرك ألفيس ليونيديس]
*[http://www.hovercraft-museum.org/srn1.html متحف الحوامات-الحوامة اس أر إن 1]
{{شريط بوابات|طاقة|طيران|هندسة تطبيقية}}
▲{{تصنيف كومنز| Alvis Leonides.}}
[[تصنيف: محركات ألفيس للطائرات]]
[[تصنيف: محركات شعاعية]]
[[تصنيف:محركات طائرات مكبسية 1930–1939]]
[[تصنيف:
| |||