تلوث ضوضائي: الفرق بين النسختين

'''ضوضاء وسائل المواصلات والطرق'''

 

* '''ضوضاء [[السيارات]]''': ففي دراسة أعدت سكان [[مدن الأردن|المدن الأردنية]]، تبين بعد قياس منسوب الضجيج المروري في 47 موقعاً في العاصمة [[عمان (مدينة)|عمّان]] وحدها أنه يصل إلى 78.5 ديسيبل؛ مما يسبب الضيق للساكنين. كما تبين ذلك الضجيج عند التقاطعات المحكومة ب[[إشارة مرور|إشارات ضوئية]]، فيتأثر بالمسافة عن خط التوقف عند الإشارة.<ref>جبر سعيد جدعان، أثر الضجيج المروري على سكان المناطق الحضرية في الأردن، المركز الديموغرافي بالقاهرة، 2003.</ref> كما توجد مشكلات صحية مرتبطة بحركة المرور في المدن عامة، إذ أن [[زحام سير|زيادة حركة المرور]] -بصفة عامة- وزيادة حركة العربات بصفة خاصة، تعتبر من أهم الخصائص التي تميز التنمية في [[المدن]]، فحركة المرور تزيد بدرجة أكثر من نمو المدن، وكلما أشتدت حركة المرور أكثر وأكثر في المدن كلما زادت الضوضاء في الشوارع.<ref>باكاكس ت.، مرجع سابق، صـ: 178.</ref>

* '''ضوضاء [[السكك الحديدية]]''': وهي مشكلة تؤرق القاطنين بالقرب من السكك الحديدة أو محطات القطارات، حيث ارتفاع صرير عجلات القطارات على القضبان، وإن كانت مشكلة أقل تعقيداً مقارنة بضجيج السيارات بالنسبة للسكان.