ضاغط عنفي فائق: الفرق بين النسختين

اخُتبر الشاحن التوربيني الفائق لأول مرة بواسطة [[Dugald Clerk|دوجالد كلرك]]،<ref name=مولد تلقائيا2>"Forgotten Hero: The man who invented the two-stroke engine". David Boothroyd, The VU. Archived from the original on 2004-12-15. Retrieved 2005-01-19.</ref> عندما استخدمه في أول [[محرك شوطين|محرك ثنائي الشوط]] في عام 1878.<ref>"Forgotten Hero:name=مولد Theتلقائيا2 man who invented the two-stroke engine". David Boothroyd, The VU. Archived from the original on 2004-12-15. Retrieved 2005-01-19.</ref> حصل [[غوتليب دايملر|جوتليب دايملر]] على [[براءة اختراع]] ألمانية لشاحن توربيني فائق [[محرك احتراق داخلي|لمحرك احتراق داخلي]] في عام 1885. كما سجل [[لويس رينو (الصناعة)|لويس رينولت]] براءة اختراع شاحن توربيني فائق طارد مركزي في [[فرنسا]] في عام 1902.