إلكترونيات الطيران: الفرق بين النسختين

{{مصدر|تاريخ=فبراير 2016}}

[[ملف:Republic F-105B with avionics layout 060831-F-1234S-046.jpg|تصغير|طائرة [[إف-105 ثاندرتشيف]] مع الأنظمة الإلكترونية]]

</div>

 

إن [[قمرة القيادة|قمرة الطائرة]] هي المكان النموذجي للمعدات الالكترونية بما فيها التحكم، الاتصالات، المراقبة، الملاحة، الطقس و[[نظام تجنب التصادم الجوي|أنظمة تجنب التصادم]].

 

 

=== الاتصالات ===

تربط الاتصالات قمرة قيادة الرحلة بالأرض وكذلك القمرة بالمسافرين في المقصورة مثل أنظمة مخاطبة المسافرين في الطائرة وكذلك أنظمة الاتصال الداحلي.

 

 

=== الملاحة الجوية ===

 

=== المراقبة ===

في عام 1970 بدأت التلميحات لاستبدال شاشات المراقبة التشابهية ([[شاشة أشعة أنبوب الكاثود|شاشات أشعة انبوب الكاثود]]) بشاشات اظهار ومراقبة الكترونية رقمية بما يسمى قمرة القيادة الزجاجية، وفي الطائرات أصبح يتزايد تدريجيا شاشات العرض ولوحات المعلومات والتي أصبحت في نهاية المطاف تتنافس في المساحة وجذب انتباه الطيار. في ذلك الوقت بلغ متوسط عدد أجهزة القياس والعرض والتحكم في قمرة القيادة 100 جهاز.

 

[[تصنيف:إلكترونيات الطيران]]

[[تصنيف:مكونات المركبات الفضائية]]