غو إير: الفرق بين النسختين

تم إضافة 53 بايت ، ‏ قبل 3 سنوات
ط
روبوت: +تصنيف:علامات تجارية هندية +تنسيقات تجميلية
ط (روبوت:إزالة وسم غير مراجعة)
ط (روبوت: +تصنيف:علامات تجارية هندية +تنسيقات تجميلية)
==لمحة تاريخية==
 
تأسست شركة الذهاب الهواء في عام 2005 من قبل جهانجير واديا، الابن الأصغر للصناعي الهندي البارز ناسلي واديا. دخلت شركة الطيران قطاع الملاحة الجوية الهام من خلال مجموعة واديا، وهي مجموعة شركات هندية مشهورة بشركاتها مثل بومباي دايينغ و بريتانياوبريتانيا إيندستريز.<ref name="about us">[https://www.goair.in/menu/about-us GoAir : About us]</ref> وتمتلك مجموعة واديا الذهاب الهواء بالكامل. جهانجير واديا أيضاً هو المدير الإداري الذهاب الهواء.<ref name="MD">{{cite news|title=Stay small till customer has a need, not want: Jeh Wadia|url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-02-16/india-business/37132767_1_jeh-wadia-bombay-realty-dadar|work=The Times of India|accessdate=30 March 2013}}</ref> وكانت خطوط الذهاب الهواء أطلقت عملياتها في تشرين الثاني/ نوفمبر عام 2005 بواسطة طائرة [[إيرباص]] من طراز [[إيرباص إيه 320|ايه 320]].<ref name="about us"/>
 
سجلت شركة الذهاب الهواء منذ كانون الثاني/ يناير عام 2007، متوسط عامل حمولة يبلغ 76٪.<ref name="about us"/> لكن نمو الشركة كان بطيئاً مقارنة مع شركات طيران أخرى تأسست في نفس الوقت مثل إنديجو و سبايسوسبايس جت، والتي تجاوزت الذهاب الهواء من حيث الحصة السوقية وحجم الأسطول والوجهات التي تغطيها اعتباراً من عام 2013. ومع ذلك، وفقاً لواديا والرئيس التنفيذي جورجيو دي روني فإن النمو البطيء للطيران هو استراتيجية تتناولها الشركة نظراً لطبيعة الملاحة الجوية في الهند، ونتيجةً لذلك يتم التركيز على الحفاظ على الربحية بدلاً من أسر الحصة في السوق وزيادة الوجهات وحجم الأسطول.<ref name="MD"/><ref name="CEO">{{cite news|title=We will not sell under cost|url=http://www.thehindu.com/business/companies/we-will-not-sell-under-cost/article4472063.ece|publisher=The Hindu Business Line|accessdate=30 March 2013|location=Chennai, India|first=Lalatendu|last=Mishra|date=3 March 2013}}</ref>
 
==الأسطول==
 
اعتباراً من نيسان/ أبريل عام 2015، أصبح أسطول الذهاب الهواء يتألف من الطائرات التالية.<center>[[File:GoAir Airbus A320 Vyas-2.jpg|thumbتصغير|طائرة [[إيرباص إيه 320]] التابعة لشركة الطيران '''الذهاب الهواء''' وهي على المدرج.]]
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|- style="background:darkblue;"
 
'''طلبية طائرات من طراز ايه 320 نيو'''
[[File:GoAir Airbus A320-200 (Brown).jpg|thumbتصغير|طائرة [[إيرباص إيه 320]] التابعة لشركة الطيران '''الذهاب الهواء''' وهي على تقلع.]]
في حزيران/ يونيو عام 2011، أعدت شركة الذهاب الهواء طلبية لشراء 72 طائرة من طراز ايه 320 نيو <ref name="neo">[http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/GoAir-orders-72-Airbus-jets-for-Rs-32000-crore/articleshow/8882527.cms GoAir orders 72 Airbus jets for Rs. 32,000 crore]</ref> ( مع خيار محرك جديد )، وكانت كلفة الطائرات 324 مليار ( 5.1 مليار [[دولار أمريكي]] ). على أن تبدأ عمليات التسليم اعتباراً من عام 2015، مع خطة للحصول على 12-15 طائرة سنوياً.<ref name="neo"/>
 
==الخدمات==
*[http://www.goair.in/routemap.aspx GoAir Route Map]
 
==المراجعمراجع==
{{مراجع}}
 
{{شريط بوابات|عقد 2000|طيران|الهند|شركات}}
 
{{تصنيف كومنز|GoAir}}
{{شريط بوابات|عقد 2000|طيران|الهند|شركات}}
 
[[تصنيف:شركات طيران آسيوية]]
[[تصنيف:الهند]]
[[تصنيف:شركات طيران آسيوية]]
[[تصنيف:شركات طيران تأسست سنة 2004]]
[[تصنيف:شركات طيران منخفضة التكلفة]]
[[تصنيف:شركات طيران هندية]]
[[تصنيف:شركات طيران آسيوية]]
[[تصنيف:شركات مقرها في مومباي]]
[[تصنيف:شركاتعلامات طيرانتجارية منخفضة التكلفةهندية]]
618٬243

تعديل