إيرباص: الفرق بين النسختين

تُوظف إيرباص حوالي 57،000 شخص في ستة عشر موقعا في أربعة بلدان [[الإتحاد الأوروبي|بالاتحاد الأوروبي]] هم، [[ألمانيا]]، [[فرنسا]]، [[المملكة المتحدة]]، [[أسبانيا|وإسبانيا]]. يقع مقر التجميع النهائي للإنتاج في [[تولوز]]، ([[فرنسا]])، [[هامبورج|هامبورغ]] ([[ألمانيا]])، [[اشبيلية]] ([[إسبانيا]])، ومنذ عام [[2009]]، [[تيانجين]] ([[الصين]]).<ref>{{cite news | title = First Airbus final assembly line outside Europe inaugurated in Tianjin, China| date =28 September 2008 | url = http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/08_09_28_chinese_FAL_ceremony.html | accessdate =2008-09-28}}</ref> ولدى إيرباص فروع أيضا في كل من [[الولايات المتحدة]]، [[اليابان]] [[الصين|والصين.]] أصبحت إيرباص الشركة رقم واحد عالمياً في إنتاج وتسويق الطائرات المجدية تجاريا.<ref>{{cite news |title = Air Safety: Is America Ready to `Fly by Wire'? |date = 2 April 1989 |url = http://pqasb.pqarchiver.com/washingtonpost/access/73868992.html?dids=73868992:73868992&FMT=ABS&FMTS=ABS:FT&type=current&date=Apr+02,+1989&author=Jim+Beatson&pub=The+Washington+Post+(pre-1997+Fulltext)&desc=AIR+SAFETY:+Is+America+Ready+to+`Fly+by+Wire'%27?&pqatl=google |publisher = Washington Post|first = Jim |last = Beatson}}</ref><ref name="airbuscorphis">{{cite web |url = http://www.airbus.com/en/corporate/people/company-evolution/fly-by-wire/ |publisher = Airbus |title = History - Imaginative advances |accessdate = 2009-09-30}}</ref>