عنفة: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
طلا ملخص تعديل
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت: إزالة التشكيل
سطر 2:
[[ملف:Dampfturbine_Montage01.jpg|300بك|تصغير|[[عنفة بخارية]]]]
[[ملف:Dampfturbine Laeufer01.jpg|تصغير|عنفة بخارية من تصنيع شركة [[سيمنز (شركة)|سيمنز]] الألمانية.]]
'''العَنَفَة''' <ref>المعجم الكبير لمجمع اللغة العربية في مصر الإدارة العامة للمعجمات وإحياء التراث حرفا التاء والثاء طبعة 2003 ص 159</ref> أو '''التُّرْبِين''' <ref>المعجم الوجيز لمجمع اللغة العربية في مصر - طبعة خاصة بوزارة التربية و التعليم - باب حرف التاء - طبعة 1991 ص 73</ref> أو '''التُّرْبِينة''' {{إنج|Turbine}} هو [[جهاز]] ذو عضو دوّار، يديره سائل أو غاز متحرّك، مثل الماء، البخار، الغاز أوالهواء. تُغَيِّرُ العَنَفَة [[طاقة حركية|الطاقة الحركيّة]] ل[[مائع]]ٍ مَّا إلى نوعٍ خاصٍ من الطّاقة الحركيّة وهي [[طاقة]] ال[[دوران]] التي تُستخدم لتحريك الآلات. توصّل العنفة [[الطّاقةالطاقة الميكانيكية]] إلى الآلات الأخرى عن طريق دوران المحور الدّوار Rotor.
توفّر العنفة الطّاقة لآلات مختلفة، منها [[مولد كهربائي|المولّدات الكهربائيّة]] و[[مضخة|مضخات الماء]]. وفي الواقع، تنتج [[مولد كهربائي|المولّدات]] التي تحرّكها عنفات معظم ال[[كهرباء]] المستخدمة في إضاءة المنازل وتشغيل المصانع. وتؤدي العنفات التي تُشغّل مضخّات الماء دورًا مهمًّا في مشاريع الرّي في جميع أنحاء العالم. وتستخدم العنفات كذلك لتدوير مراوح السّفن، وتُعدُّ جزءًا مهمًّا في محرّك الطّائرة الّنفّاثة.
ولها تُحرق أنواعٌ من الوقود مثل الزّيت و[[غاز طبيعي|الغاز الطبيعي]]. فبدلًا من استخدام الحرارة لإنتاج [[البخار]] ـ كما في عنفات البخار ـ فإن عنفات الغاز تستخدم الغازات الساخنة مباشرة. وتُستخدم عنفات الغاز لتشغيل [[المولّداتالمولدات الكهربائيّةالكهربائية]]، و[[السفن]]، و[[سيّاراتسيارات السباق]]، كما تستخدم في محركات الطائرة النفاثة.
 
العنفات [[عنفة بخارية|البخارية]]،[[عنفة غازية|الغازية]] و[[عنفة مائية|المائية]] عادة تحتوي على غلاف حول ريش المروحة التي تجمع وتتحكم بعمل السائل. يعود الفضل في اختراع العنفة الغازية إلى المهندسين البريطانيين [[السير تشارلز بارسونس]] (1854-1931)،لإختراعة [[عنفة مائية|العنفة التفاعلية]] والمهندس السويدي [[جوستاف دي لافال|غوستاف دي لافال]] (1845-1913)،لإختراعة [[عنفة مائية|العنفة الاندفاعية]]. التوربينات البخارية الحديثة تستخدم العنفات التفاعلية والاندفاعية في نفس الوحدة،نموذجياً تختلف درجات التفاعل والاندفاع من أصل الريش إلى محيطها الخارجي.