الخط الأخضر (مترو دبي): الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
طلا ملخص تعديل
لا ملخص تعديل
سطر 12:
| نهاية = [[الخور (محطة)|الخور]]
| عدد_المحطات = 20
| مسارات =
 
| عدد_الركاب =
| افتتاح = مارس 2010 (تخمين)
السطر 34 ⟵ 35:
 
'''الخط الأخضر''' هو أحد خطوط قطارات الركاب التابعة لشبكة [[مترو دبي]] في [[الإمارات العربية المتحدة]]. ومن المتوقع أن يكتمل بناؤه في [[مارس]] [[2010]]، حيث أنه سيضم 20 محطة (2 تم بناؤهم)، بطول 22.5 كم على امتداد [[خور دبي]].
ذكر رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، أن تكلفة رحلة التنقل بواسطة مترو دبي من أولى محطات الخط الأخضر في «محطة الاتصالات» وحتى آخر محطة على امتداد الخط الأحمر في «محطة جبل علي»، تبلغ خمسة دراهم و80 فلساً، وذلك بالنسبة لركاب عربات الدرجة الفضية، أما لركاب الدرجة الذهبية فتبلغ التعرفة 11 درهماً و60 فلساً، وذلك عند استخدام بطاقات نول الفضية والذهبية، وستختلف التعرفة عند استخدام تذكرة نول الحمراء لتصل إلى ستة دراهم و50 فلساً عند استخدام العربة الفضية و13 درهماً للعربة الذهبية.
 
وأضاف أن تعرفة التنقل بين محطات الخط الأخضر تراوح بين 1.8 درهم و4.1 دراهم لمستخدمي بطاقات نول الفضية، بينما لمستخدمي بطاقات نول الذهبية تراوح التعرفة بين 3.6 دراهم و8.2 دراهم، وحددت الهيئة مواقع محطات المترو بحيث تتوافق والمعايير التخطيطية التي ترتبط بأنماط الكثافة العمرانية وتوزيع السكان والأنشطة الاقتصادية والتوقعات المستقبلية للزيادة السكانية في المناطق المختلفة من دبي، على أن تغطي خدمات المترو الاحتياجات الحالية والمستقبلية لمناطق تركز الأنشطة الاقتصادية والكثافة السكانية.
 
وأشار الطاير إلى أن الهيئة نفذت نحو 24 جسراً للمشاة لخدمة مستخدمي الخط الأخضر، منها جسور رابطة بين محطة الاتصالات في منطقة القصيص ومبنى مواقف سيارات مستخدمي المترو، الذي يتسع لـ2350 مركبة، وجسور تربط بين غالبية محطات الخط الأخضر العلوية والشوارع المقابلة لتلك المحطات، موضحاً أن جميع جسور المشاة الخاصة بمحطات المترو العلوية، وضعت لتسهيل حركة الركاب وانتقالهم من المحطة إلى الجانب المقابل من الشارع، كما جهزت الممرات بسلالم وسيور متحركة لنقل الركاب، إضافة إلى مصاعد في جميع الاتجاهات المحيطة بالمحطة، وتتميز بأنها مغطاة ومكيفة تجنباً لحرارة الطقس وتقلبات الجو.
 
وقال إن الهيئة طرحت بطاقات نول تذكارية للفئتين الذهبية والفضية، بمناسبة تشغيل الخط الأخضر لمترو دبي، وبكمية محدودة تصل إلى 10 آلاف بطاقة فقط، لمستخدمي وسائل النقل الجماعي في دبي، إذ تحمل البطاقات الجديدة تصميماً خاصاً بافتتاح الخط الأخضر، وسيتم بيع تلك البطاقات بسعر 35 درهماً للبطاقة الواحدة شاملة بذلك رصيد المحفظة الالكترونية، الذي يبلغ 14 درهماً، وتمكن البطاقات الجديدة الراكب من استخدامها في جميع أنظمة النقل الجماعي، مثل المترو والحافلات العامة والباص المائي، إضافة إلى إمكانية دفع رسوم مواقف السيارات.
 
== إحصاءات ==