كوريا للطيران الرحلة 007: الفرق بين النسختين
| [مراجعة غير مفحوصة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل وسمان: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول |
نصر الله غانم (نقاش | مساهمات) الرجوع عن تعديل معلق واحد من 41.42.167.86 إلى نسخة 19097319 من Muhammad adel007. |
||
سطر 10:
| إجمالي الناجين = 0
| الطاقم = 23<!-- استخدم هذا القسم في حالة وجود طائرة واحدة فقط-->
| الركاب =
|نوع الطائرة الأولى= [[بوينغ 747|بوينغ 747-230B]]
|مالك الطائرة الأولى= [[الخطوط الجوية الكورية]] (لاحقا كوريا للطيران)
سطر 24:
كانت تلك الحادثة احدى أكثر حالات التوتر أثناء [[الحرب الباردة]] وتسببت في تصاعد الأصوات المضادة للشيوعية، وبالأخص في الولايات المتحدة. وفيما لم تحل كافة تفاصيل القضية وظهور عدة نظريات بديلة بشأن الحادث، فقد أظهرت محاضر ومسجل بيانات الرحلة التي سمح [[الاتحاد الروسي]] بصدورها بعد التفاصيل حول الحادثة.
ونتيجة للحادثة قامت الولايات المتحدة بتعديل كافة مسارات الترانزيث المارة عبر ألاسكا، فيما تم تطوير [[الطيار الآلي]] المستخدم على الطائرات ليكون أكثر أمانا. فيما أمر الرئيس الأمريكي وقتها [[رونالد ريغان]] الجيش بجعل [[نظام التموضع العالمي|جي بي إس]] (GPS) متوفرا للاستخدام المدني لكي يتم تجنب الأخطاء الملاحية الشبيهة التي أدت إلى تلك الحادثة
== وصلات خارجية ==
| |||