نيهونباشي: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت: وسوم صيانة، أضاف وسم بدون مصدر |
Mr.Ibrahembot (نقاش | مساهمات) ط بوت:أضاف قالب {{ضبط استنادي}} |
||
سطر 10:
[[ملف:Hiroshige le pont Nihonbashi à l'aube.jpg|تصغير|لوحة أوكيو-إه لجسر نيهونباشي من أعمال [[هيروشيغه]]]]
كانت منطقة نيهونباشي هي المنطقة التجارية الرئيسية في [[فترة إدو]]، حيث بدأت فيها بيع الجملة الذي أدى إلى افتتاح أول مجمع تجاري في اليابان وهو مجمع ميتسوكشي في نيهونباشي. لعب نيهونباشي في فترة إدو الدور الذي يلعبه اليوم [[سوق تسوكيجي للأسماك]]، إلا أنه مع الأيام تحول إلى سوق لمختلف البضائع والمعاملات المالية.
بدأت شهرة نيهون باشي في بدايات القرن السابع عشر عندما تحول إلى بداية طريق توكايدو الذي يربط [[كيوتو]] مع [[إدو]] ([[طوكيو]] حالياً)، في ذلك الوقت عرف باسم إدو باشي (جسر إدو). وفي [[فترة ميجي]] تم استبدال الجسر الخشبي بجسر حجري الذي ما زال باقياً إلى اليوم. أهمية نيهونباشي تكمن أيضاً في أنه نقطة الصفر لقياس مسافات الطرق في اليابان، حيث تعرض [[طريق سريعة|الطرق السريعة]] علامات المسافات إلى طوكيو مقاسة بالكيلومترات من نيهونباشي.
قبل [[ألعاب أولمبية صيفية 1964|الألعاب الأولمبية الصيفية 1964]] بني طريق سريع مر تماماً فوق نيهونباشي منع منظر [[جبل فوجي]] من فوق الجسر. إلا أن سكان المنطقة المحليين يطالبون بإزالة الطريق السريع وتحويله إلى ما تحت الأرض لإعادة جمال المنظر إلى جسر نيهونباشي، وقد دعم الفكرة رئيس الحكومة الأسبق [[جونشيرو كيوزومي]]، إلا أنه تمت معارضة التنفيذ من قبل حاكم طوكيو شينتارو إيشيهارا بسبب الكلفة الضخمة لأعمال نقل الطريق السريع التي قدرت بحوالي 500 مليار ين ياباني.
سطر 33:
{{تصنيف كومنز|Nihonbashi, Tokyo}}
{{شريط بوابات|اليابان|جسور|طوكيو}}
{{ضبط استنادي}}
[[تصنيف:أحياء مالية]]
| |||