افتح القائمة الرئيسية

تغييرات

تم إزالة 40 بايت ، ‏ قبل 3 سنوات
ط
إزالة قالب وصلة إنترويكي من وصلة زرقاء
 
=== كرسي المحمل ===
يدور العمود المرفقي حول محوره الخطي، وهو مزود بعدة مرتكزات [[محمل|للمحامل]] تتوضع على محامل قابل للتبديل موجودة في كتلة المحرك. يتعرض العمود المرفقي لكمية كبيرة من الأحمال الجانبية من مل أسطوانة في المحرك متعدد الأسطوانات، ولذلك يجب أن يدعم بعدة محامل قوية، وليس محملين فقط عند الجانبين. هذا العامل أدى إلى صعود نجم {{وإو|تر=V8 engine|عر=محرك على شكل V ذو ثماني أسطوانات|نص=المحركات على شكل V ذو الثماني أسطوانات}} وهي تتصف بعمود مرفقي قصير مقابل {{وإو|تر=Straight-eight engine|عر=محرك ذو ثماني أسطوانات مستقيمة|نص=المحركات ذات الثماني أسطوانات مستقيمة}}. لقد عانى العمود المرفقي للنوع الأخير من المحركات من كمية غير مقبولة من الانحناء عندما بدأ مصممو المحرك باستخدام {{وإو|تر=Compression ratio|عر=[[نسبة الانضغاط|نص=نسب انضغاط}}]] أعلى وسرعات دورانية عالية. ولهذا السبب يكون للعمود المرفقي في المحركات ذات الأداء العالي محامل أساسية أكثر من المحركات ذات الأداء الأخفض.
 
=== شوط المكبس ===
12٬862

تعديل