إمارة نكور: الفرق بين النسختين

'''نكّور'''، '''لنكور''' أو '''إمارة بني صالح''' هي [[إمارة]] تاريخية لسلالة [[صالحيون|الصالحيين]]، ظهرت منذ سنة [[710]]م على يد [[صالح بن منصور]] في [[تمسامان|تمسمان]] في [[منطقة الريف]] [[المغرب الأقصى|بالمغرب الأقصى]]. وهي أول إمارة مستقلة بالمغرب الأقصى بعد ثورة المغاربة على ولاة [[بنو أمية]]، كما أنها تمذهبت ب[[المذهب المالكي]] [[أهل السنة والجماعة|السني]] خلاف لباقي الإمارات المغربية الأخرى، ك[[بنو مدرار]] [[بورغواطة|وبورغواطة]]، التي تأسست على مذهب [[خوارج صفرية|الخوارج الصفرية]].

ورغم وقوف إمارة نكّور في وجه الزحف الفاطمي، فإن أمويأمويي الأندلس، ومن منطلق خدمة مصالحهم السياسية بالمنطقة، تحالفو مع [[موسى بن أبي العافية]] زعيم إمارة مكناسة الذي دخل نكّور سنة [[319 هـ]] [[940]]م بإسم أموي الأندلس .

تعددت مصادر إمارة نكّور الإقتصادية , فعلى نهري نكّور و غيس أقيمت الأرجاء المتحركة , وكانت نكّور خزان للحبوب , حيث كان النشاط الفلاحي في المنطقة كبيرا نظرا لتقنياته المتطورة خصوصاً سياسة السقي التي طبعت هذا النشاط.<ref>[http://daharchives.alhayat.com/issue_archive/Hayat%20INT/1999/10/27/كتاب-يرصد-بواكير-النمو-الحضاري-في-الغرب-الإسلامي.html كتاب يرصد بواكير النمو الحضاري في الغرب الإسلامي ] دار الحياة، تاريخ الولوج 9 فبراير 2014</ref> فكانت له نتائج ايجابية على مستوى المنتوجات الفلاحية، وهذا بدوره ساعد في تطور المبادلات التجارية وعمل على تحويل بعض المدن في المنطقة مثل نكّور وبادس إلى مراكز حضرية وتجارية ذات أهمية كبيرة. فعملت هذه المراكز على ربط مناطق عدة من العالم الإسلامي، ومنها الأندلس بصفة خاصة، عن طريق دور الوساطة التجارية التي مارسته خلال هذه الحقبة. وتتحدث المصادر التاريخية عن أهمية النشاط التجاري لعدة مراكز كمرسى تمسامان الذي يعتقد البعض أنه المرسى الذي أبحر منه عبد الرحمان الداخل باتجاه الأندلس بعد أن فر من قبضة العباسيين. وثمة كذالك مرسى المزمة، الذي تظهر أهميته من خلال قدرته على استيعاب المراكب الضخمة في عهد بني صالح، على لسان [[موسى بن أبي العافية]] في رسالة جوابية للخليفة الأموي عبد الرحمن الناصر:" «''ورد علينا الأسطول المنصور وحل بمدينة نكور'' .(...)» هذا الأسطول الضخم بلغت « ''عدة مراكبه أربعين قطعة وعدد ركابه ثلاثة ألاف رجل'' .» واستمر مرسى المزمة يلعب دوره كأبز محطة تجارية بمجموع الحوض الغربي للبحر المتوسط إلى حدود [[القرن الرابع الهجري]] عند تأسيس مرسى [[ألمرية]] بالأندلس. ويشير شيخ المؤرخين [[ابن حيان القرطبي]] لكثرة من كان يقيم بالمزمة من "أصحاب السلامة من التجار". فتعددت الخطوط البحرية الرابطة بين العدوتين المغربية والأندلسية عبر مرسى المزمة أبرزها الخط المباشر نحو مالقة الذي يستغرق "مجرى يوم بالريح الطيبة العتدلة". ومن الخطوط البحرية التي كانت تربط المزمة مرسى [[بجانة]] الأندلسي مرسى"بزليانة" (قريبة من [[مالقة|مالقا]]) وإلى ساحل [[إلبيرة]]" وغيرها من الموانئ التجارية.. بالإضافة إلى مرسى المزمة، برز دور مرسى ملوية [[جماعة رأس الماء|رأس الماء]] , ومرسى بقيوة وهو المعروف كذالك بمرسى بوزكور أو بوسكور حسب النطاق المحلى ومرسى يليش أو ياليش ومزال سكان المنطقة يسمونه سيدي يليش. وتسبب الضعف الذي آلت اليه امارة نكّور عند نهاية [[القرن الثالث الهجري]]/ [[القرن التاسع|التاسع الميلادي]] وبداية [[القرن الرابع الهجري]]/ [[القرن العاشر|العاشر الميلادي]]، في تراجع المنطقة اقتصادياً لصالح الأندلس. وشكل تخريب نكور على يد المرابطين عاملا إيجابيا مهما في تطور مدينة المزمة، حيث ساعدها على التألق في فترة قصيرة حينما أصبحت المنفذ التجاري الوحيد بالمنطقة، إضافة إلى عوامل كثيرة دعمت نموها بوتيرة سريعة، وهي المدينة التي صنفها [[الشريف الإدريسي]] ضمن «القرى»، ويعني ذلك عدم توفرها على الأسوار، غير أنها كانت عامرة بالسكان،

=== بنو صالح في تمسامانتمسمان ===