بوصلة: الفرق بين النسختين
[نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
رفض أول تغيير نصي (ل105.158.105.106) تلى المراجعة 16452922 لElphiBot |
ط Bot: Converting bare references, using ref names to avoid duplicates, see FAQ |
||
سطر 120:
[[ملف:liquid filled compass.jpg|thumb|يسار|سائلة تملأ lensatic البوصلة]]
السمات الأخرى العثور على بعض البوصلات الحديثة هي خريطة وموازين [[رومر]] لقياس المسافات والتآمر على خرائط المواقع، وعلامات مضيئة على الوجه أو الجوانب [[رؤية البوصلة|والآليات رؤية]] مختلفة (مرآة، والمنشور، الخ) لاتخاذ المحامل من الأشياء البعيدة بمزيد من الدقة، "إبر" العالمية المختلفة لاستخدامها في نصفي الكرة الأرضية، من أجل الحصول على تعديل الانحراف الفورية المحامل الحقيقية دون اللجوء إلى الحساب، والأجهزة مثل مقاييس الميل لقياس التدرجات.<ref name=
القوات العسكرية لعدد قليل من الدول، ولا سيما لجيش الولايات المتحدة، مواصلة الاستفادة من حقل lensatic البوصلات البوصلة مع ممغنط أو بطلب بطاقات بدلا من الإبر. ألف بطاقة lensatic البوصلة تصاريح القراءة واضعة قبالة البوصلة مع بطاقة فقط لمحة عن انخفاض طفيف من مشاهد (انظر الصورة)، ولكن قد يتطلب منقلة منفصلة للاستخدام مع الخريطة.<ref name=
بعض العسكريين البوصلات، مثل سي 183 الأمريكية ('ساندي - 183') العسكرية lensatic البوصلة، [[سيلفا البوصلة|وسيلفا 4b »Militaire'']]، [[Suunto|وSuunto ام 5N (تي)]] تحتوي على مواد مشعة [[التريتيوم]] <small>(3</small> ه)، ومزيج من فوسفورات.<ref>وزارة الدفاع، ''دليل قراءة الخرائط والملاحة البرية''، HMSO جيش القانون 70947 (1988)، ردمك 0117726117، 9780117726116، الفصل. 8، ثوانى. 26، ص. 6-7 ؛ الفصل. 12 ثانية. 39، p. 4+</ref> الجيش الأمريكي البوصلة، والذي أدلى به ستوكر وييل (في وقت لاحق، [[Cammenga|Cammenga)]] الواردة 120mCi (millicuries) التريتيوم. الغرض من التريتيوم وفوسفورات هو توفير الإضاءة لأجل البوصلة. إنارة هذا هو شكل من أشكال [[ذاتي مدعوم الإضاءة#الفيزياء وراء الضوء|مضان]]، التي لا تتطلب أن يكون البوصلة "شحن" من أشعة الشمس أو الضوء الاصطناعي.<ref>{{cite web|url=http://www.orau.org/PTP/collection/radioluminescent/armycompass.htm |title=Military Compass |publisher=Orau.org |date= |accessdate=2009-06-30}}</ref>
سطر 150:
بصرف النظر عن compases الملاحية، وغيرها من البوصلات المتخصصة هناك بوصلات تم تصميمها لتستوعب استخدامات محددة. وهذا يشمل :
* [[بوصلة القبلة]]، والذي يستخدم من قبل المسلمين لاظهار الاتجاه إلى مكة المكرمة لأداء الصلاة.
* بصرية أو [[المنشور (البصريات)|المنشورية]] [[واضعة اليد البوصلة]]، وغالبا ما تستخدم من قبل المساحين، ولكن أيضا من قبل المستكشفين الكهوف والغابات، وجيولوجيين (راجع [[بوصلة جيولوجية]]) . هذا البوصلات عادة يستخدم السائل ثبط كبسولة <ref>كرامر، ملفين G.، براءة الاختراع الأمريكية رقم 4175333، ''بوصلة مغناطيسية''، Riverton، وايومنغ : الشركة برونتون، حانة. 27 نوفمبر 1979 : ''وبرونتون الجيب العابر''، والذي يستخدم الحث المغناطيسي التخميد، هو استثناء.</ref> وممغنط العائمة البوصلة الهاتفي مع بصري لا يتجزأ (مباشرة أو lensatic) أو البصر المنشورية، وغالبا ما مزودة المدمج في photoluminescent أو بالبطارية إنارة.<ref name=
* البوصلات الحوض الصغير، الذي أقيم في مربع مستطيل طوله كان في كثير من الأحيان عدة مرات عرضها، تعود إلى قرون عدة. وكانت تستخدم لمسح الأراضي، وبخاصة مع جداول الطائرة.
سطر 175:
[[ملف:MuseeMarine-compas-p1000468.jpg|thumb|upright|وbinnacle تحتوي على السفينة توجيه البوصلة، مع اثنين من كرات الحديد الذي تصحيح آثار المواد المغناطيسية الحديدية]]
مثل أي جهاز مغناطيسي، البوصلات تتأثر المواد الحديدية المجاورة، وكذلك من قبل قوات محلية قوية الكهرومغناطيسي. وينبغي أن تستخدم لالبوصلات الأراضي الملاحة البرية لا يمكن استخدامها على مقربة من الكائنات حديدية أو المجالات الكهرومغناطيسية (أنظمة السيارات الكهربائية، ومحركات السيارات، [[بيتون|وبيتون]] الصلب ق، الخ) كما يمكن أن تؤثر على دقتها.<ref name=
في عرض البحر، ويجب أن السفينة بوصلة أيضا لتصحيح الأخطاء، ودعا [[الانحراف المغناطيسي|الانحراف]]، والناجمة عن الحديد والصلب في هيكلها والمعدات. كانت السفينة ''تتأرجح''، وهذا هو استدارة حول نقطة ثابتة في حين أن البند هو لاحظ المواءمة مع نقاط ثابتة على الشاطئ. ألف بطاقة انحراف البوصلة مستعدة الملاح بحيث يمكن تحويل ما بين العناوين والبوصلة المغناطيسية. ويمكن أن يتم تصحيح البوصلة في ثلاث طرق. يمكن أولا على [[خط شخص أخرق|خط شخص ضخم]] يمكن تعديلها بحيث تتماشى مع الاتجاه الذي تبحر السفينة، ثم آثار مغناطيس دائم يمكن تصحيحه عن طريق مغناطيس صغير لتركيبها ضمن حالة البوصلة. تأثير المواد [[المغناطيسية الحديدية]] في البوصلة في بيئة يمكن تصحيحها من قبل اثنين من كرات الحديد التي شنت على كل من جانبي binnacle البوصلة. <math>a_0</math> معامل يمثل خطأ في السطر شخص أخرق، في حين <math>a_1,b_1</math> آثار الأنفاذية <math>a_2,b_2</math> العنصر غير مغناطيسي.
سطر 187:
تشير البوصلة مغناطيسية إلى القطب الشمالي المغنطيسي، وهو ما يقرب من 1،000 ميلا من القطب الشمالي الجغرافي الحقيقي. ويمكن للمستخدم تحديد الشمال الحقيقي من خلال إيجاد الشمال المغناطيسي ومن ثم لتصحيح التباين والانحراف. [[الانحراف المغنطيسي|الاختلاف]] هو الذي يعرف بأنه الزاوية بين اتجاه صحيح (الجغرافي) وباتجاه الشمال من [[خط الطول]] بين الأقطاب المغنطيسية. تباين القيم بالنسبة لمعظم المحيطات قد حسبت ونشرتها عام 1914.<ref>رايت، مونتي، الأكثر احتمالا المركز، مطبعة جامعة كانساس، لورانس، 1972، p.7</ref> [[الانحراف المغناطيسي|الانحراف]] يشير إلى الاستجابة للبوصلة للمجالات المغناطيسية المحلية الناجمة عن وجود الحديد وتيارات كهربائية ؛ يمكن لأحد أن يعوض عن جزء من هذه الموقع الدقيق للبوصلة والتنسيب للتعويض بموجب مغناطيس البوصلة نفسها. ومن المعروف لدى البحارة منذ زمن بعيد أن هذه القياسات لا تلغى الانحراف، ومن ثم فقد قاسوا انحراف البوصلة من مكان معروف وبعلاقة معروفة المغناطيسي. وتشير البوصلة إلى سفينتهم وتقاس مرة أخرى، وتسجل النتائج على الرسوم البيانية. وبهذه الطريقة، يمكن أن التصحيح بالجداول، والذي سوف يستشار عند البوصلات استخدمت عند السفر في تلك المواقع.
والبحارة دائما يندشون قياسات دقيقة للغاية، ولكن المستخدمين العاديين ليسوا بحاجة إلى إلى هذا القلق على القياس الدقيق مع وجود فوارق بين الشمال المغناطيسي والحقيقي. ما عدا المناطق ذات مجالات المغناطيسية الشديدة يكون الانحراف (20 درجة مئوية أو أكثر)، وهذا هو ما يكفي لحماية من السير في اتجاه مختلف إلى حد كبير مما كان متوقعا لمسافات قصيرة، وفرت التضاريس مسطحة نسبيا وليس ضعف الرؤية. بعناية من قبل تسجيل المسافات (الوقت أو تسير) وكراسي التحميل المغناطيسية سافر، يمكن للإنسان أن يرسم المسار والعودة إلى نقطة البدء باستخدام البوصلة وحدها.<ref name=
والبوصلة الحديثة لديها اتجاه سفر اضافى DOT. للتحقق من واحد في التقدم على طول مسار أو السمت، أو لضمان أن الكائن في عرض هو في الواقع من جهة، وقراءة البوصلة الجديدة التي يمكن اتخاذها لتحقيق هدف إذا مرئية (هنا، الجبل الكبير). بعد التأشير على السهم وزارة النقل على اللوح الأساس في الهدف، هو البوصلة الموجهة بحيث الإبرة فرضه على السهم في توجيه الكبسولة. حمل الناتجة هو مبين في تحمل مغناطيسية مع الهدف. مرة أخرى، إذا واحد هو استخدام "الحقيقية" أو المحامل الخريطة، والبوصلة لا تملك مسبقا، قبل تعديل الانحراف، وبالإضافة إلى ذلك لا بد من إضافة أو طرح [[الانحراف المغناطيسي|الانحراف المغنطيسي]] لتحويل ''تحمل المغناطيسية'' إلى ''تأثير حقيقي.'' والقيمة الدقيقة للالانحراف المغنطيسي هي المكان التي تعتمد على ويختلف بمرور الوقت، على الرغم من الانحراف وكثيرا ما يجري على الخريطة نفسها، أو الحصول على الخط من مواقع مختلفة. إذا كان مسافر ما فتئت تتابع المسار الصحيح، وينبغي أن البوصلة 'تصحيح (الحقيقية) واضعة أشارت بشكل وثيق تتوافق مع تحمل الحقيقية التي سبق الحصول عليها من على الخريطة.<ref name="des"/>
|