المؤسسة العامة للخطوط الحديدية: الفرق بين النسختين

ط
←‏خدمات المؤسسة: بدلت مصطلح الهفوف الى الاحساء لكي لايتشتت ذهن القارئ
(تمت إزالة الملف الهيكل_التنظيمي_لمؤسسة_الخطوط_الحديدية.jpg من هنا كونه حذف من مشروع كومنز بواسطة Ellin Beltz بسبب Per [[:c:Commons:Deletion requests/Files uploaded by Sadiqba)
ط (←‏خدمات المؤسسة: بدلت مصطلح الهفوف الى الاحساء لكي لايتشتت ذهن القارئ)
*نقل المشحونات بين الرياض والدمام، مروراً ب[[الخرج]] والأحساء وبقيق و[[حرض]] و[[التوضيحية]].
 
وتعد محطات الركاب الثلاث الرئيسة التي تم بناؤها في عام ١٤۰١هـ، الموافق لعام [[1981]]م، في كلٍ من الرياض والدمام والهفوف،والاحساء، من أهم مرافق المؤسسة ومن أضخم المشروعات التي نفذتها حتى الآن. حيث أنها تمثل نقلة نوعية لخدمات الركاب لأنها تحتوي على العديد من الخدمات والمرافق كقاعات الركاب، ومكاتب البريد، ومكاتب خدمات الاستعلام، والمطاعم، ومواقف السيارات، وسكن الملاحين وغيرها. كما أنها تعد من المعالم الحضارية في المدن التي تقع فيها وذلك لجمال تصميمها المستوحى من مزيج من العمارة الإسلامية والعمارة التقليدية في وسط وشرق الجزيرة العربية.
وبالإضافة إلى هذه المحطات الثلاث، هناك محطات فرعية في بقيق للركاب، وفي حرض والتوضيحية والخرج لقطار شحن البضائع. وتشمل مرافق المؤسسة كذلك الميناء الجاف في الرياض؛ وهو محطة جمركية أنشئت لتمكين المستوردين في منطقة الرياض وما حولها من نقل بضائعهم التي ترد عبر ميناء الملك عبد العزيز في الدمام، على القطار مباشرة لإنهاء إجراءات تخليصها جمركياً في الميناء الجاف في الرياض. وقد بدأ تشغيل هذه الخدمة رسمياً في ٢۰ رجب ١٤۰١هـ الموافق ٢٥ مايو [[1981]]م.<ref>http://www.saudirailways.org/portal/page/portal/PRTSAR/root_ar/HomeAR/01_About_Us/06SROFacilitiesServicesAr</ref>
 
3

تعديل