تكدس مروري: الفرق بين النسختين

أُضيف 27 بايت ، ‏ قبل 6 سنوات
ط
بوت:إضافة قالب تصفح {{مواضيع بنية تحتية عامة}}+ترتيب (۸.۶)
ط (بوت:إضافة قالب تصفح {{مواضيع بنية تحتية عامة}}+ترتيب (۸.۶))
تعريف Ortúzar و Willumsen، 1994: "''يبدأ ازدحام [[المرور]] عند تقترب مستويات الطلب من سعة النظام، وزديادة في الوقت اللازم لاستخدامها (عبور) إلى ما وراء المعدل خلال الاستخدام في الطلب المنخفض'' "
 
'''تعريف Thomson و Bull''': يعتبرون ان هذا التعريف غير دقيق كفاية بما أنه لا يمكن ان يحدد بدقة كيفية بدء الزحمة ويقترحون التعريف التالي : "''اختناق مروري هو الوضع الذي يحدث عند دخول سيارة جديدة في حركة المرور ما يزيد من الوقت المسار الآخر''".
 
تعريفات أخرى، دقيقة جدا،قد تصبح غير قابلة للتطبيق، ولكن مع ذلك من الممكن لتقدير في تحديد زيادة في الوقت الذي يستغرقه السفر من X ٪ مع إدخال مركبة جديدة، والصعوبة هو تحديد X.
== الظاهرة ==
 
" '''تأثير زحمة ''' " هو التباطؤ في تدفق حركة المرور الكثيفة على [[الطريق]] بين مركزين حضريين كبيرين . هذه ظاهرة غريبة من الحركة بشكل خاص وخاصة [[الطرق السريعة]]. فمن الملاحظ حدوث تباطؤ تدريجي على أساس منتظم بين جهتين. في رحلة نموذجية من 200 كم من الممكن أن يبدو أن كل شيء يسير على ما يرام و فجأة يتكون تباطؤ سريع أو بطيء ، والتي يمكن ان تسبب في الاغلاق الكامل لاتجاهات الطرق السريعة . ثم تبدأ تدريجيا جميع [[المركبات]] للتعجيل [[السرعة|بالسرعة]]. وفي بعض الأحيان يصبح تدفق حركة المرور لايتجاوز أكثر من 70 كيلومترا إلى الانتعاش بعد التوقف التام . بعض السائقين يحاولون استعادة سرعات المركبات أسرع من غيرهم ، وبالتالي فإنها تسبب الانكماش من جديد ، حتى التوقف النهائي و في كثير من الأحيان أقل من 5 كم من الأولى.
 
قد تحدث هذه الظاهرة توقف كامل للمركبات أكثر من مرة قبل وصولها إلى وجهتها ، ومن هنا جاءت تسميته من تأثير جنزرة. و نتيجة لهذا تكون رحلة أطول حيث يتطلب زيادة من 20-30 دقيقة لعبور مسار 250 كم بالإضافة للتعب المتعلق بالتركيزأكثر من المعتاد او اللازم. وتحدث ظاهرة أخرى مشابهة إلى حد ما أيضا في المناطق الحضرية خلال ساعات الذروة ، ويطلق عليه تأثير الأكورديون ، وهو عادة ظرفية و غير متكررة.
 
الأسباب كثيرة، أهمها
 
* الزيادة في حركة المرور للسيارات (التي هي نتيجة حتمية لزيادة عدد السكان عدد السيارات والمعدات).
 
* سوء حالة البنية التحتية يؤدي لحالة الاحتقان
* عدم وجود اعلام مسبق لمستخدمي الطريق بحالة حركة المرور (مما يقلل الزحمة بفضل معلومات عن حركة المرور في الوقت الحقيقي).
* ان تقسيم سلطات ادارة حركة المرور في عدة ادارات (الأشغال العمومية ،البلدية، الامن، النقل، ...) في بعض المناطق يصبح غير فعال في بعض الأحيان،
* أسلوب القيادة العدوانية قد تكون من العوامل مشددة في خلق الزحمة.
* استخدام النقل الفردي بدلا من النقل الجماعي
 
== حلول مقترحه للتقليل من مشكله الازدحام المروري ==
 
توجد العديد من الطرق لمكافحة الاختناقات المرورية ، فإنه يمكن سرد ما يلي:
:* تحسين تدفق حركة المرور ، وخاصة تأشير أفضل للطريق
:* تنظيم الاستخدام عن طريق الاتاوات ( رسوم البنية التحتية أو رسوم الازدحام)
:* ضبط السرعة (جزء من تحسين تدفق حركة المرور)
== الوقاية ==
الزحمة المرورية هي نتيجة انخفاض في تدفق حركة المرور. الانخفاض في تدفق يمكن أن يكون له مجموعة متنوعة من الأسباب "الخارجية" للمركبة. ويأتي هذا الانخفاض في بعض الأحيان بسبب سائق قرر تخفيض سرعة السيارة (مما يؤدى إلى الحد من التدفق).
القيادة القريبة جدا من السيارة التي تسبقنا يمكن أن تسبب تخفيضا طوعيا لدينا في السرعة لأن السائق على بينة من صعوبة الرد إذا كان هناك شيء غير متوقع، الذي يسبب حدوث انخفاض في سرعة غير طوعي.
 
وبالمثل، فرؤية اشتعال الاضواء الخلفية بغرض التوقف أمام سيارته غالبا ما يولد استعمال فرامله الخاصة وهلم جرا مع السيارة التي وراءنا، ومع جميع الآخرين ...في حالة أن المركبات تسير متقاربة: المطلوب الكبح فوري من اجل عدم الدخول في السيارة التي امامنا
 
الخيارات الرئيسية لتفادي الازدحام من دون سبب "خارجي" (حادث ...) هي:
 
:* القيادة بسرعة ثابتة قدر الإمكان (لتجنب إرسال إشارات الكبح المتكرر التي تتبعنا المركبات)
:* الحفاظ على مسافة رد فعل كافية بين سيارتنا والتي تسبقنا دون ان ترغمنا على الكبح (وهذه مسافة تمكن تقليل استعمال الكبح وخاصة الكبح الفوري.
:* تقليل عدد تغييرات المسارات غير الضرورية لضمان أن السيارة التي تسبقنا بعيدة بما فيه الكفاية لتجنب اجبارها على التوقف بسبب هذه التغييرات في المسارات.
 
== انظر أيضا ==
* [[تسعير الازدحام]]
* [[ساعة الذروة ]]
{{تصنيف كومنز|Traffic congestion}}
 
{{مواضيع بنية تحتية عامة}}
[[تصنيف:نقل بري]]
[[تصنيف:طرق]]
[[تصنيف:تخطيط]]
[[تصنيف:طرق]]
[[تصنيف:نقل بري]]
606٬816

تعديل