عبد الله بن صباح بن جابر الصباح: الفرق بين النسختين

كانت للتجارة طريقين قديمين أحدهما بري والآخر بحري، فكانت سفن العتوب والعمانيين هي التي تحتكر حمل البضائع في الخليج العربي إلى نهاية القرن 18{{يم}}<ref name="عيدروس" />. وكانت سفن الكويت ترسو في موانئ عمان مثل [[مسقط]] و[[صحار]] و[[خورفكان]] إضافة إلى [[بندر عباس]] والبصرة<ref name="عيدروس">تاريخ الكويت الحديث والمعاصر، محمد حسن العيدروس، دار الكتاب الحديث.1422-2002. ص:21</ref>. كما تمكنت في الربع الأخير من القرن 18 من الإبحار إلى موانئ الهند مباشرة، والوصول إلى الموانئ الحضرمية واليمنية خاصة [[الشحر]] و[[المخا]] لنقل القهوة إلى الخليج العربي. كما استفادتكانت الكويت تصدر الخيول العربية من استخدامشمال [[شركةالجزيرة الهندوخاصة الشرقية|شركةمناطق الهندشمر البريطانيةإلى [[الهند]] للكويتوتستورد كمركزمنها لبريدهاالأقمشة سنةوالأرز 1973والسكر ولعامين،والخشب مماوالتوابل. جعلهاوقد محطةامتلكت للقوافلالكويت البريةفي نهاية القرن 18 عدد خمسة عشر سفينة ذات حمولة 100-450 طن، وعشرين سفينة صغيرة ذات حمولة 50-120 طنا، بالإضافة إلى [[بغداد]]150 و[[حلب]]سفينة اخرى حمولتها بين 15 و150 طنا<ref>أحمد مصطفى أبوجون حاكمةكيلي. تاريخبريطانيا الكويتوالخليج الحديث1795-1870. ذاتوزارة السلاسلالتراث الكويتالقومي 1984والثقافة. ص:283مسقط 1979</ref>.