محرك احتراق داخلي: الفرق بين النسختين

 

C <br/> - عمود مرفقي<br/> W - فجوات تبريد بالماء.]]

'''محرك الاحتراق الداخلي''' هو محرك يتم فيه احتراق [[وقود|الوقود]] والمادة المؤكسدة (عادة ما تكون الهواء) داخل حيز محدود يطلق عليه [[غرفة الاحتراق]]. ويطلق هذا التفاعل الطارد للحرارة غازات عند درجة عالية من [[حرارة|الحرارة]] و[[ضغط|الضغط]]، ويُسمح لهذه الغازات بالتمدد. والأمر الرئيسي الذي يميز محرك الاحتراق الداخلي هو أن الشغل المفيد تبذله الغازات الحارة المتمددة التي تضغط مباشرة لتسبب حركة أجزاء المحرك الصلبة، وذلك بالضغط على [[مكبس|المكبس]] أو الجزء الدوار أو حتى بتحريك المحرك بأكمله.

وهذا على النقيض من محركات الاحتراق الخارجي، مثل المحركات البخارية ومحركات ستيرلينج، والتي تستخدم غرفة خارجية للاحتراق من أجل تسخين أحد الموائع الذي بدوره يبذل شغلا بتحريك مكبس أو توربينة على سبيل المثال.

 

== تاريخ نشأة محرك الاحتراق الداخلي وتطوره ==