ويكيبيديا

معامل السحب: الفرق بين النسختين

تصفح التاريخ تفاعلياً
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
ElphiBot (نقاش | مساهمات)
606٬816 edits
سطر 1:
{{يحرر}}
[[Imageملف:14ilf1l.svg|thumb|معاملات سحب مائع لأجسام مختلفة عند [[عدد رينولد]] مقارب لـ 10<sup>4</sup>]]
'''معامل السحب''' في [[ديناميكا الموائع]] (بالإنجليزية : Drag coefficient ) هي كمية ليست لها وحدة تستخدم في حساب [[مقاومة مائع ]] لحركة جسم فيه ، مثل مقاومة الهواء عند تحرك سيارة . يرمز لمعامل السحب بالرموز : ''c<sub>d</sub>'', ''c<sub>x</sub>'' or ''c<sub>w</sub>'' . كذلك ينشأ لحركة غواصة في الماء مقاومة ناتجة عن احتكاك الماء بسطح الغواصة. ويميز الغواصة معامل سحب يعتمد على شكلها وتكوين سطحها .
 
يستخدم معامل السحب في حساب [[معادلة السحب ]] حيث يعني معامل سحب صغير مقاومة للهواء أقل أو مقاومة للماء أو المائع أقل . وينطبق معامل السحب على مساحة معينة لجسم . <ref>McCormick, Barnes W. (1979): ''Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Mechanics''. p. 24, John Wiley & Sons, Inc., New York, ISBN 0-471-03032-5</ref>
تعطي القائمة المجاورة معامل السحب لأشكال أجسام مختلفة .
 
يتضمن معامل السحب لجسم ما تأثيرين : [[احتكاك سطحي]] و [[احتكاك هيكلي ]]. معامل السحب [[جناح حامل|لجناح الطائرة ]] أو لمروحة سفينة في الماء ينتج رفعا ناشئا عن السحب وحركة الجسم في المائع.<ref>Clancy, L. J.: ''Aerodynamics''. Section 5.18</ref><ref>[[Ira H. Abbott|Abbott, Ira H.]], and Von Doenhoff, Albert E.: ''Theory of Wing Sections''. Sections 1.2 and 1.3</ref>▼
وبالنسبة لمعامل سحب لطائرة مثلا يأخذ في الحسبان شكل الطائرة ، وكذلك ما يسمى [[سحب التداخل ]].<ref>{{cite web|url=http://wright.nasa.gov/airplane/drageq.html |title=NASA’s Modern Drag Equation |publisher=Wright.nasa.gov |date=2010-03-25 |accessdate=2010-12-07}}</ref><ref>Clancy, L. J.: ''Aerodynamics''. Section 11.17</ref>▼
 
== اقرأ أيضا ==▼
▲يتضمن معامل السحب لجسم ما تأثيرين : [[احتكاك سطحي]] و [[احتكاك هيكلي ]]. معامل السحب [[جناح حامل|لجناح الطائرة ]] أو لمروحة سفينة في الماء ينتج رفعا ناشئا عن السحب وحركة الجسم في المائع.<ref>Clancy, L. J.: ''Aerodynamics''. Section 5.18</ref><ref>[[Ira H. Abbott|Abbott, Ira H.]], and Von Doenhoff, Albert E.: ''Theory of Wing Sections''. Sections 1.2 and 1.3</ref>
* [[معادلة السحب]]▼
▲وبالنسبة لمعامل سحب لطائرة مثلا يأخذ في الحسبان شكل الطائرة ، وكذلك ما يسمى [[سحب التداخل ]].<ref>{{cite web|url=http://wright.nasa.gov/airplane/drageq.html |title=NASA’s Modern Drag Equation |publisher=Wright.nasa.gov |date=2010-03-25 |accessdate=2010-12-07}}</ref><ref>Clancy, L. J.: ''Aerodynamics''. Section 11.17</ref>
* [[عدد رينولدز]]▼
== المراجع ==▼
{{مراجع}}▼
 
 
▲==اقرأ أيضا==
▲*[[معادلة السحب]]
▲*[[عدد رينولدز]]
▲==المراجع==
▲{{مراجع}}
[[تصنيف:الديناميكا الهوائية المتعلقة بالطيران]]
[[تصنيف:تحريك الموائع]]
[[تصنيف:تصميم جناح الطائرة]]
[[تصنيف:هندسة الطيران والفضاء الجوي]]
 
[[en:Drag coefficient ]]
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/wiki/معامل_السحب»