جسر بروكلين: الفرق بين النسختين

كان جون شغوفاً فىفي بناء الجسور ، وهو كان من رواد استخدام الحبال الفولاذية فىفي بناء الجسور و الكباري ، وسبق له بناء العديد منها فىفي أمريكا ، قبل أن يشرع في التخطيط لبناء ما يعرف اليوم باسم جسر بروكلين.

كان التحدي الهندسي عظيما يدفع حدود التقنيات المعروفة للبشر فىفي هذه الحقبة الزمنية إلى نهايتها لكن الفكرة تمكنت من جون لدرجة عظيمة على أنه لم يجد من أقرانه المهندسين من يشاركه شغفه بتحقيق حلمه هذا إلى أن تمكن من إقناع إبنه البكر"واشنطن" بالفكرة خاصة بعد ما سبق لهما العمل معا علي مشاريع بناء جسور فىفي ولايات أمريكية من قبل .

عمل الأب و الأبن على إجراء الدرسات الأولية من قياسات و مسح و غيره ثم استأجر فريق بناء ليبدأ العمل رسمياً بعدها بعام و أثناء عمل جون فىفي موقع بناء الجسر انحشرت أصابع قدمه تحت جسم ثقيل ما توجب بترها لكن البتر لم يكن كافيا وتلوث الجرح و توفي جون بعدها بأقل من شهر.

قرر الأبن واشنطن بعدها استكمال المسيرة لتحقيق حلم والده لكن ما هي إلا شهور قليله حتى تعرض هو الآخر لحادث أثناء غطسه فىفي مياه النهر جعله مشلولا و طريح الفراش مع إصابة فىفي المخ منعته الكلام أو الحركة.

من أجل تحقيق حلم بروكلين - و تحت إشراف زوجها - تعلمت الزوجه الرياضيات المتقدمه و فنون هندسة و بناء الجسور و باشرت تنفيذ الخطوات اللازمة لإتمام الجسر ومعاً حلا مشاكل الغطس إلي عمق كبير لبناء حامل الجسر و استمر العمل بعدها 11 عاما حتى افتتح الجسر للاستخدام و العبور عليه ، للمشاه و السيارات و القطارات تحديداًفىتحديداًفي 24 مايو 1883 .