محرك مروحة عنفية: الفرق بين النسختين

أبسط نموذج للمحرك المروحة التوربينية يحتوي على المكونات التالية: [[الضاغطضاغط الغازيالغاز]] '''Gas Compressor''' , [[غرفة الإحتراق]] '''Combustor''' , [[التوربين]] '''Turbine''' , وأخيرا [[الخرطوش]] دافع الهواء للخارج '''Nozzle''' . فالهواء يشفط للداخل بواسطة مداخل الهواء ثم يضغط بواسطة الضاغط '''Gas Compressor''' , ثم يضاف [[الوقود]] إلى الهواء المضغوط بحجرة الإحتراق, الغازات الحارة تخرج خلال التوربين مما تسبب بتشغيل التوربين الذي بدوره ينتج [[طاقة]] فيعمل على

1- تحريك ال[[الضاغطضاغط]]

2- والباقي يعمل على تدوير [[نقل القوة المحركة|علبة التروس]] لإدارة المراوح

المراوح التوربينية لها كفاءة عالية بالموديلات ذات السرعات المنخفضة (أقل من 450ميل بالساعة). نظرا لارتفاع كلفة محركات المراوح التوربينية, فهي بالعموم لها أداء عالي من حيث [[الإقلاع]] و[[الهبوط]] للمسافات القصيرة, ففال[[القدرةقدرة]] والكفاءةوال[[كفاءة]] مطلوبة جدا بالرحلات القصيرة,

من ناحية [[الطيران المدني]] [[طائرة شديدة الخفة|فالطائرات الصغيرة]] هي الأكثر استعمالا لمحركات المراوح التوربينية.