بما أنه لا يمكن إخفاء الطائرات تماماً عن شاشات الرادار، تعتمد تقنية التخفي المعتمدة في هذه الطائرات على تقليل مقطعها الراداري مما يحول دون رصدها ومتابعها بشكل فعال.
وقد تمكنت كثير من الدول من صناعة هذه الطائرة وأول هذه الدول كانت [[الولايات المتحدة]] التي صنعت أول طائرة شبحية في العالم وهي [[إف - 117 نايت هوك|F-117 Nighthawk]] التي كان أول إقلاع لها سنة 1981 وأخرجت من الخدمة سنة 2008.
==خلفية تاريخية ==
{{...}}
== التصميم ==
في منتصف التسعينات صارت تصميمات الطائرة الشبح عرضة لهجمات الهكرز , وتسريب مواصفاتها وكان في ذاك الوقت وجودها معروفاً, إلا أن أياً من مميزاتها أو خصائصها كان مجهولاً. حملت أسرار الطائرة في قاعدة الأنهار للقوات الجوية في روما _ نيويورك وهو بيت مختبرات بحث وتطوير القوات الجوية
{{...}}
== طرق الرصد ==
اعتماد تقنية التخفي لا يمنع الطائرة من إمكانية رصدها وهذا ما حدث فعلا خلال حرب البوسنة، يوم 27 مارس 1999 إذا تم إسقاط طائرة F-117 Nighthawk من قبل الكتيبة الثالثة التابعة للواء 250 للدفاع الجوي الصربي بواسطة صاروخ سام-3 وحسب قادة الناتو كان سبب اكتشاف الطائرة هو تعديل الصرب لنظام سام-3 (النسخة الصربية Neva-M) وجعله يعمل على الموجات الطويلة.
كما عرض التلفزيون الإيراني شهر ديسمبر 2011 صوراً لطائرة RQ-170 وهي [[طائرة دون طيار]] شبحية أمريكية، وقد أكد الأمريكيون فقدانهم للطائرة بالفعل.
نظرياً هناك بعض الطرق التي تساعد على اكتشاف هذه الطائرات ومن بينها:
*استخدام [[رادار|الرادارات السلبية]] التي تستخدم [[تردد فوق العالي|الترددات فوق العالية]] وأنظمة المراقبة المكونة من عدة رادارات ثابتة يزيد من حجم المقطع الراداري للطائرة الشبحية.
*استخدام رادارات تعمل بالموجات الطويلة [[تردد جد عالي|والترددات الجد عالية (VHF)]] والتي يتراوح طول موجتها بين 1-10 متر وهو ما يتناسب مع أبعاد هذه الطائرات.
