نور الدين كحالة: الفرق بين النسختين

درس كحالة الهندسة المدنية في [[إلينوي]] [[الولايات المتحدة الأمريكية|بالولايات المتحدة الأمريكية]]، عُيّن في شركة كهرباء دمشق، وعمل مهندساً خبيراً في شركة الإسمنت الوطنية، ثم انضم إلى وزارة الأشغال العامة، وعين في عام 1943 مديراً للري في [[سورية]]، ثم عين عام 1948 مديراً للأشغال العامة في [[سورية]]، ثم أميناً عاماً لوزارة الأشغال، ثم صار مديراً [[اللاذقية|لميناء اللاذقية]] عام 1952<ref name="aliqtisadi">[http://www.aliqtisadi.com/index.php?mode=article&id=26955.نور%D920الدين%86%D9%88%D8%B1%20%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%8A%D9%86%20%D9%83%D8%AD%D9%91%D8%A7%D9%84%D8%A920كحّالة:%20%D9%88%D8%A7%D8%B6%D8%B9%20%D8%A3%D9%88%D9%91%D9%84%20%D8%AE%D8%B7%D8%A9%20%D8%AE%D9%85%D8%B3%D9%8A%D8%A9%20%D9%81%D9%8A%20%D8%B3%D9%88%D820واضع%B120أوّل%D920خطة%8A20خمسية%D820في%A920سورية الاقتصادي: نور الدين كحّالة: واضع أوّل خطة خمسية في سورية]</ref>.

كان كحّالة عضوًا بمجلس إدارة مشروع [[سد الفرات]]، واقترح مشروع اليرموك لحلّ أزمة القوة المحرّكة في [[دمشق]]<ref name="aliqtisadi" />.

في عام 1930 انضم كحالة إلى [[الكتلة الوطنية (سوريا)|الكتلة الوطنية]]، وفي فترة الوحدة بين سوريا ومصر عينه الرئيس [[جمال عبد الناصر]] وزيرًا للأشغال العامة، وأوكل إليه مهمة وزارة التخطيط ورئيس المجلس التنفيذي لمنطقة سوريا، ونائب رئيس الجمهورية ووزيرالإنتاج<ref name="aliqtisadi" />.

* تحسين توزيع الدخل بين المواطنين<ref name="aliqtisadi" />