طائرة شبح: الفرق بين النسختين

اعتماد تقنية التخفي لا يمنع الطائرة من إمكانية رصدها وهذا ما حدث فعلا خلال حرب البوسنة، يوم 27 مارس 1999 إذا تم إسقاط طائرة F-117 Nighthawk من قبل الكتيبة الثالثة التابعة للواء 250 للدفاع الجوي الصربي بواسطة صاروخ سام-3 وحسب قادة الناتو كان سبب اكتشاف الطائرة هو تعديل الصرب لنظام سام-3 (النسخة الصربية Neva-M) وجعله يعمل على الموجات الطويلة.

 

 

نظرياً هناك بعض الطرق التي تساعد على اكتشاف هذه الطائرات ومن بينها:

 

== صناعة الطائرات الشبحية ==

[[ملف:USAF B-2 Spirit.jpg|تصغير|يسار|طائرة شبح [[بي 2 سبيرت|B-2 Spirit]]]]

[[ملف:Lockheed Martin F-22.jpg|تصغير|يسار|طارئرة شبح [[إف - 22 رابتور|F-22 Raptor]]]]

[[ملف:X-35.jpg|تصغير|يسار|طائرة شبح [[إف-35 لايتنيج الثانية|F-35 Lightning II]]]]

[[ملف:T50-ImpSide Art.JPG|تصغير|يسار|الطائرة الروسية [[ت-50|Sukhoi PAK FA]]]]

</div>

في البداية كانت تقنية التخفي حكراً على الولايات المتحدة التي أدخلت أول طائرة شبحية وهي F-117 Nighthawk الخدمة سنة 1983 وبعد ذلك قامت بتصنيع المقنبلة B-2 Spirit ومن ثم [[إف - 22 رابتور|F-22 Raptor]] سنة 1997، ويعد استخدام إف-22 رابتور حكراً على الجيش الأمريكي فالولايات المتحدة لا تبيعها للخارج لما تتمتع به من مواصفات عالية، وبعد ذلك تم صناعة أو بالأحرى ما زالت في طور التصنيع والتحديث الطائرة الشبح التي تعرف باسم [[إف-35 لايتنيج الثانية|F-35 Lightning II]] وقد اشترك كثير من الدول في مشروع هذه الطائرة ومنها [[إسرائيل]].

* [[تقنية التخفي]]

 

{{تصنيف كومنز|Stealth aircraft}}

{{شريط بوابات|طيران}}

[[تصنيف:طائرات شبح]]