الخطوط السعودية: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
OKBot (نقاش | مساهمات)
ط تدقيق إملائي. 88 كلمة مستهدفة حاليًا.
لا ملخص تعديل
سطر 31:
 
== حوادث و أحداث ==
في [[19 أغسطس]] [[1980]] تعرضت الشركة لأول كارثة كبرى حين أبلغت طائرةقائد ترايستارالطائرة الترايستار الكابتن محمد الخويطر رحمه الله عن وجود دخان فيها مباشرة بعد اقلاعها من [[مطار الملك خالدالرياض الدوليالقديم]] حيث عادت و هبطت بسلام غير أنه لم يتم اخلاء ركابها و احترقت الطائرة بمن فيها على أرض المطار متسببة بمقتل 287 راكبا و 14 من أفراد الطاقم.<br>
 
و في[[ 12 نوفمبر]] [[1996]] اقلعت طائرة السعوديه من نوع بوينغ طراز 100-747 متجهة نحو مطار الظهران الدولي وبعد اقلاعها من مطار نيودلهي تم اخبار قائد الطائره بالالتزام بأرتفاع 14000 قدم وابلاغ ملاحي طائرة كازاخستانية حامله للبضائع بوجود طائره على بعد 14 ميل عن موقعه وعلى ارتفاع 14000 قدم وبالتالي فعليه الالتزام بأرتفاع 15000 قدم ولكن تجاوز التصريح فهم المترجم الموجود على الطائره الكازخستانيه ليقوم قائد الطائره بالهبوط لارتفاع الطائره السعوديه التي في كانت في أجواء الهند وفي طريقها إلى الظهران. وتسبب الحادث الذي وقع على ارتفاع 14000 قدم في مقتل 312 راكبا على متن الطائرة السعودية والملاحين بالإضافه للثمانية ملاحين الموجودين في الطائره الكازاخستانيه.