هيكل خارجي (مركبات): الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل
ZkBot (نقاش | مساهمات)
ط ربوت التصانيف المعادلة (٢٥) +عنوان+ترتيب (۸.۶): + تصنيف:هندسة إنشائية+تصنيف:نظام إنشائي+[[تصنيف:تصميم ال...
سطر 1:
[[ملف:Porsche 911 halbiert Seite.jpg|تصغير|سيارة [[بورش 911]] بعد إزالة نصف هيكلها الخارجي.]]
'''هيكل السيارة''' أو '''الجسم''' أو '''البودي''' {{إنج|Body}} أو '''الكاروسوري''' {{فرن|Carrosserie}} <ref>[http://www.arabterm.org/index.php?id=40&L=1&tx_3m5techdict_pi1%5Bid%5D[id]=195 قاموس المصطلحات التقنية]</ref> هو [[المعدن]] الخارجي الظاهر للعيان، والذي يعطي [[السيارة]] شكلها المميز. في السيارات الحديثة يحمل شيء من الحمل الإجمالي بجانب [[الهيكل القاعدي]] ويشكل الهيكل القاعدي جزء من الهيكل الخارجي بدوره، فلا يمكن التمييز بينهما أحيانا. ويتم طلاء الهيكل بمواد خاصة لتعرضه للتقلبات الجوية كافة.
== مصادر ==
{{مراجع}}
{{بذرة سيارات}}
 
[[تصنيف:أجزاء السيارة]]
[[تصنيف:تصميم المركبة]]
[[تصنيف:نظام إنشائي]]
[[تصنيف:هندسة إنشائية]]