هيكل قاعدي: الفرق بين النسختين

[[ملف:Škoda Rahmen r.jpg|تصغير|الهيكل القاعدي و[[المناول الترسي]] لسيارة من صنع «[[شكودا أوتو]]» من 1935م]]

'''الهيكل القاعدي''' أو '''القعادة''' أو '''الشاسيه''' أو '''الشاسي''' {{فرن|Châssis}}<ref>[http://www.arabterm.org/index.php?id=40&L=1&tx_3m5techdict_pi1%5Bid%5D=12 http://www.arabterm.org/index.php?id=40&L=1&tx_3m5techdict_pi1[id<nowiki>]</nowiki>=12]</ref> هو [[الهيكل]] الذي يضمن تماسك و[[متانة]] [[السيارة]]. كان قديما يباع وحده مع [[المحرك]] ثم يتولى مختصون تصميم وصناعة [[هيكل السيارة]] الخارجي، ولكن في السيارات الحديثة الاثنان يرتبطان ارتباطا وثيقا فبات التفريق بينهم مبهما، لأن الهيكل كله يصمم كتلة واحدة الخارجي والقاعدي.

==مصادر==