طيران ترانسات: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ZkBot (نقاش | مساهمات)
ط التصانیف المعادلة (٢٥); تغييرات تجميلية
لا ملخص تعديل
سطر 26:
}}
 
'''طيران ترانسات''' {{إنج|Air Transat}} هي [[شركة طيران]] يقع مقرها ب[[مونتريال]]، [[كيبك]]، [[كندا]]<ref>"[http://www.airtransat.ca/en/Info/contact-us.aspx?ExitID=33&ContentType=voyageur Contact Us]." ''Air Transat''. Retrieved on May 20, 2009.</ref>. تسير رحلات طيران العارض إضافة إلى أخرى منتظمة نحو 90 وجهة في 25 بلدا. وتعود ملكية الشركة إلى [[إيه تي ترانسات]]. وتسير أيضا رحلات عديدة خلال موسم ال[[صيف]] إلى [[أوروبا]] وفي فصل ال[[شتاء]] إلى [[الكاريبي|منطقة البحر الكاريبي]] و [[المكسيك]] و [[الولايات المتحدة الأمريكية]] و [[أمريكا الجنوبية]]. وتعتبر الشركة الأساسية لنقل الركاب بين كندا و[[كوبا]]، وتتخذ من [[مطار مونتريال-بيير إليوت الدولي]] مركزا لها إضافة إلى [[مطار تورونتو بيرسون الدولي]] و [[مطار فانكوفر الدولي]]. وتركز عملياتها نحو كل من [[مطار كلغاري الدولي]] و [[مطار كيبيك جان ليسج الدولي]].<ref name="FI">{{cite news | title= Directory: World Airlines | work= [[Flightالطيران Internationalالدولي|مجلة الطيران الدولي]] | page= 67 | date= 2007-03-27}}</ref>.
 
== التاريخ ==
سطر 35:
 
== الحرائق والحوادث ==
* يوم [[24 أغسطس]] [[2001]]، [[طيران ترانسات الرحلة 236]]، قامت طائرة تضم 306 أشخاص بين ركاب وأفراد الطاقم [[إيرباص إيه 330]] [[هبوط اضطراري|بهبوط اضطراري]] بدون قوة [[محرك نفاث|المحرك]] بسبب نفاذ الوقود فوق [[المحيط الأطلسي]]<ref>[http://www.flightglobal.com/Articles/2004/10/26/189183/A330+'glider'+drama+facts+revealed.html A330 'glider' drama facts revealed.] [[Flightالطيران Internationalالدولي|مجلة الطيران الدولي]], 26 Oct 2004. Retrieved 5 Jan 2007.</ref> في طريقها من [[تورنتو]] إلى [[لشبونة]] وكان ذلك في جزر [[الأزور]]، وهبطت بنجاح في [[قاعدة لاجس الجوية]] وتحديدا على جزيرة [[تيرسايرا]]، وتم إخلاء الطائرة في 90 ثانية ونجا جميع الركاب الـ 306 الذين كانو على متنها. وكشف التحقيق أن سبب الحادث هو تسرب الوقود في المحرك رقم 2 بسبب تثبيت أحد قطع الغيار في النظام الهيدروليكي للطيران بشكل غير صحيح من قبل موظفي الصيانة في شركة ترانسات. وقيل أن قطاع الغيار لم يحافظ على وظيفته والتي تتمثل في الفصل ما بين النظام الهيدروليكي و الوقود ليتسبب بذلك الاهتزاز في النظام الهيدروليكي ويقطع الأنبوب الناقل له ويتسبب في تسرب النفط. وتم إصلاح الطائرة وهي الآن لا تزال في الخدمة مع طيران ترانسات.
* يوم [[6 مارس]] [[2005]]، [[طيران ترانسات الرحلة 961]]، شهدت طائرة [[إيرباص إيه 310]] فشلا في هيكل ال[[دفة]] أثناء إحدى الرحلات من [[كوبا]] إلى [[مدينة كيبك]] وتقل على متنها 261 راكبا، وقفل أفراد الطاقم راجعين إلى [[فاراديرو]] ب[[كوبا]] حيث هبطوا بأمان. وقد ثبت أنه لم يتم استخدام الدفة بطريقة غير عادية كاستعمال القوة معها من قبل الطاقم خلال الرحلة، ويذكر أيضا أنه لم يتم إيجاد أي خلل يذكر قبل الحادث ولا في نظام [[مثبط الانعراج]]<ref>[http://www.flightglobal.com/Articles/2005/07/19/200307/Weakest+points.html Weakest points.] [[Flightالطيران Internationalالدولي|مجلة الطيران الدولي]], 19 July 2005. Retrieved 5 January 2007.</ref>. التحقيق الذي أعقب هذا الإجراء خلص بنتيجة أن الشركة المصنعة للدفة لم تكن مراقبة بشكل كاف<ref name="TSB-report">{{cite web
| title = Report Number A05F0047
| publisher = [[Transportation Safety Board of Canada]] (TSB)