يوروكوبتر إي سي 145: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل |
|||
سطر 49:
أتت مروحية إي سي 145 نتيجة التعاون الوثيق بين شركتي [[يوروكوبتر]] و[[كاوازاكي للصناعات الثقيلة]] بهدف زيادة مساحة المقصورة ووزن الإقلاع لطراز بي كاي 117 سي2, بالإضافة إلى تحديث أجهزة ملاحة بي كاي 117 من الأنظمة المطورة لطراز [[إي سي 135]]. وقد اختيرت الطائرة من قبل هيئة الدفاع والدفاع المدني الفرنسي لتنفيذ مهمات الإنقاذ الجوية في [[ديسمبر]] [[1997]] حيث بلغ حجم الصفقة التي تم من خلالها شراء 32 مروحية مليار فرنك فرنسي. وانهت أول مروحية كاي 117 سي2 رحلتها الأولى في [[دوناوفورته]] {{ألم|Donauwörth}} في [[12 يونيو]] [[1999]] كما تم بناء النموذج الأولي الثاني للمروحية في مصنع كاوازاكي في [[غيفو (محافظة)|غيفو]].
وأطلقت [[يوروكوبتر]] لقب '''إي سي 145''' على الطراز الجديد بعد تصميمها للنموذج الأولي الثالث في [[أبريل]] [[2000]], كما حصلت على شهادة السلامة من قبل Luftfahrt-Bundesamt [[ألمانيا|الألمانية]] ومكتب الطيران المدني [[يابان|الياباني]] في [[ديسمبر]] [[2000]]. وعُرضت مروحية إي سي 145 في [[معرض باريس
== التصميم ==
| |||