روبرت فالكون سكوت: الفرق بين النسختين

تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
OKBot (نقاش | مساهمات)
ط بوتة: تصحيح إملائي اعتمادا على هذه القائمة
سطر 47:
وبلغت السفينة "[[الكشف]]" القارة القطبية الجنوبية في أوائل [[1902]] مقتربة من القارة عن طريق بحر"[[روس]]", واختار سكوت مضيق "ماكموردو" قاعدة يمضي فيها فصل الشتاء وفي ذللك الوقت كان داخل القارة مجهولا تماما , فآثر سكوت أن يتخذ من سفينته مأوى يقضي فيها الشتاء بدلا من أن يحل في قاعدة من [[كوخ]] على الشاطئ . وقد ظلت السفينة "الكشف" متجمدة في جليد البحر مدة سنتين . و في الصيف الأول رحل سكوت مع رفيقين له 'الدكتور إدوارد ولسون' و'أرسنت شاكلتون' جنوبا عبر "[[الجرف الجليدي]]" و اكتشف أنه عبارة عن سهل عظيم من الجليد العائم يمتد مئات الأميال نحو القطب .. ولقد استخدموا [[الكلاب]] لجر الزحافات , لكنهم لم يجيدوا حقا ذلك الفن , فبعد أن تقدموا ببطء إلى ما بعد خط العرض [[82]] جنوبا فقط ,اضطر سكوت للعودة , و خلال رحلة العودة , أصبح عليهم أن يجروا الزحافات بأنفسهم , فضلا عن إصابة شاكلتون بمرض الأسقربوط , وكان علي سكوت وولسون أن يحملاه في نهاية الرحلة.
 
و خلال صيف [[1903]] قاد سكوت الجماعة الأولى للوصول الىإلى الهضبة الجليدية في أرض "[[فكتوريا]]" . ولقد قادتهم هذه الرحلة الىإلى غربي "مضيق ماكموردو" وراء [[الجبال]] العالية التي تحف بهذا الجزء من [[الهضبة]].
 
و في فبراير [[1904]] أفلتت "الكشف" من الجليد وعادت إلى [[بريطانيا]] في أواخر نفس العام . ولقد أحرزت الرحلة نجاحا كبيرا , و أصبح "سكوت" بطلا شعبيا ورقي إلى رتبة "[[قبطان]]" تلقى سكوت العديد من الجوائز الوطنية والدولية تقديرا لعمله في القارة الجنوبية. وشملت هذه الفيلق [[الفرنسية]] من شرف، قائد وسام الفيكتوري الملكي (CVO)، منح ميدالية القطبية وترقية إلى رتبة نقيب، والمؤرخة من عودته إلى بورتسموث. سئل سكوت الرب البحرية الأولى للإجازة من أجل الكتابة حتى سرده للبعثة. خلال هذه الفترة، كان متصلا بها هيئة اركان البحرية باعتبارها مساعد مدير الاستخبارات البحرية.
سطر 56:
===ترقيته===
 
في شهر مارس عام 1909، تم تعيين سكوت أمينا البحرية إلى البحر الرب ثانيا، السير فرانسيس بريدجمان. وكان أول ضابط بحري لعقد هذا التعيين، تعقد عادة من قبل موظفي الخدمة المدنية. أي وقت الفراغ انه يمكن الغيار من مهامه أنفقت تعمل على خطط لرحلة القطب الجنوبي الثاني. في الوقت نفسه، جاءت أخبار من بعثة شاكلتون وبعد أن وصلت إلى القطب الجنوبي [[المغناطيسي]]، وصلنا الىإلى مسافة [[100]] كيلومتر من القطب الجنوبي واكتشاف Beardmore glaicer.
 
في [[19 حزيران]] عام [[1909]]، في حين ترأس حفل عشاء تكريما لشاكلتون، أعلن سكوت نية بعثة أخرى للمطالبة القطب الجنوبي لبريطانيا. كما تم إنشاء مكتب للبريطانيين في القطب المتجمد الجنوبي [[1910]] تصل في شارع فيكتوريا في لندن ونشرت الخطط والأهداف للبعثة، تليها في وقت لاحق الشهر الجاري حملة لجمع التبرعات. حدث آخر حدث هام في حياة سكوت أيضا في هذا الوقت. أنجبت زوجته ولدا، بيتر سكوت ماركهام في 14 سبتمبر.
سطر 81:
إصرار سكوت في أول استخدام المهور سيبيريا ورجل ثم حمل بضائعهم إلى القطب، بدلا من استخدام زلاجات الكلاب تماما هو الفرق الأكثر وضوحا واحد بين البعثات اثنين.
 
وقد استخدمت سكوت الكلاب، ولكن فقط حتى مثلجة بيرد مور، في حين أموندسن، استغرق سائق الكلب أكثر خبرة كل منهم في الطريق الىإلى القطب. وربما كان هذا الإحجام عن غيرها من الكلاب بسبب رعب اعترف سكوت الكلاب وثم قتل الطاقة للآخرين. وتشير السيرة الذاتية فينيس أن سكوت قد تستخدم فقط الطريقة التي عملت أفضل بالنسبة له، كما تم نقل رجل في اكتشاف البعثة.
 
ومع ذلك، يوميات سكوت نفسه يشير بوضوح انه يعتقد في الدليل الإرشادي للنقل الثقيل العمل زلاجات كانت متفوقة أخلاقيا لاستخدام الكلاب، وهذا الحل الوسط إلى الأسلوب الأكثر فعالة. كان عقله لم يغلق إلى البدائل، ومع ذلك، وقال انه أول محاولة جادة لاستخدام جرارات بمحركات، وتحديد بشكل صحيح أنه سيكون في المستقبل من الجليد السفر.