تاريخ السكك الحديدية في إيطاليا: الفرق بين النسختين

ط
فى 1848 فى تورينو , ستقدم اللجنة المكلفة بدراسة السكك الحديدية لدولة ساردينيا تقريرا مع المقرر بروتاسى مشيرة الى فرصة بناء ثلاثة خطوط الاول اتجاه ميلانو و الثانى كان خط لعبور الدولة عموديا و الثالث ليذهب من الاسكندرية الى الولايات البابوية عابرا بتورينو و فوغيرا و بياتشينزا و بارما و ريدجوو مودينا . ( الحوليات العالمية للاحصاء , و الجغرافيا , و التاريخ , و السفر, و التجارة , مجلد 17 , السلسة الثانية , 1848 , ميلانو , ص 95 .
وراء دافع كونت كافور الى الهدف للتخلص من الاحتكار الانجليزى فى صناعة الهندسة الميكانيكية - فى عام 1853 تأسست فى سامبيردانى أنسالدو- حيث سيبدأ أيضا منذ العام التالى تصنيع قاطرات و معدات السكك الحديدية .
 
[[تصنيف:سكة حديدية]]