دفع: الفرق بين النسختين

تم إزالة 15 بايت ، ‏ قبل 7 سنوات
== أمثلة ==
[[ملف:Arabic - Aeroforces.png|تصغير|300px|القوى الموجودة على جناح الطائرة]]
[[طائرة|الطائرات النفاثة]] تجمع هواءا خلال [[محرك نفاث|المحرك النفاثفيختلطالنفاث فيختلط برذاذ الوقود ويشتعلان ب[[درجة حرارة]] عالية ، فيتمدد لغازالغاز الناتج تمددا شديدا ويندفع خلف المحرك بقوة ، مما يجعل الطائرة تتحرك إلى الأمام ، أي في عكس اتجاه اندفاع غاز العادم .
 
الدفع الأمامي يتناسب طرديا مع [[كتلة]] الغاز X و سرعة الغاز . ويسمى حاصل ضرب الكتلة في السرعة [[كمية الحركة]] .
فإن الدفع الأمامي يتناسب طرديا مع [[كتلة]] الهواء X معدل سرعة تيار الهواء. ويمكن إنتاج الدفع العكسي للمساعدة على كبح السرعة بعد هبوط الطائرة على الأرض وذلك عن طريق عكس انحناء شفرات المراوح ذات الميلان المتغير (بحالة المحركات ذات المراوح) أواستعمال [[عاكس الدفع]] '''Thrust reversal''' الموجود بالمحركات النفاثة. الطائرات ذات المحرك الدوار ك[[المروحية]] أو الهليوكبتر والطائرات ذات الإقلاع العمودي والطائرات ذات الهبوط القصير جدا جميعهم يستخدمون دفع المحرك لدعم وزن الطائرة ويحركون العامل الدافع للأمام والخلف للتحكم بسرعة الطائرة.
 
فإن الدفع الأمامي يتناسب طرديا مع [[كتلة]] الهواء X معدل سرعة تيار الهواء. ويمكن إنتاج الدفع العكسي للمساعدة على كبح السرعة بعد هبوط الطائرة على الأرض وذلك عن طريق عكس انحناء شفرات المراوح ذات الميلان المتغير (بحالةكما في حالة المحركات ذات المراوح) أواستعمال، أو تشغيل [[عاكس الدفع]] '''Thrust reversal''' الموجود بالمحركاتفي النفاثةالمحرك النفاث. الطائرات ذات المحرك الدوار ك[[المروحية]] أو الهليوكبتر ، والطائرات ذات الإقلاع العمودي ، والطائرات ذات الهبوط القصير جدا جميعهم يستخدمون دفع المحرك لدعم وزنحركة الطائرة ويحركون العامل الدافع للأمام والخلف للتحكم بسرعة الطائرة.
 
محركات [[قارب|الزوارق]] تنتج الدفع أو الدفع العكسي عندما تعمل المراوح لتسارع الماء للخلف أو للأمام, فناتج ذلك يدفع القارب بنفس [[عزم|العزم]] ولكن بالاتجاه المعاكس.
70٬374

تعديل