مشروع جسر بري بين مصر والسعودية: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
MaraBot (نقاش | مساهمات)
ZkBot (نقاش | مساهمات)
سطر 7:
 
== رفض مبارك لجسر مفترض بين مصر والسعودية ==
عارض الرئيس [[حسني مبارك]] بشدة مشروع مفترض لبناء جسر بري يربط [[مصر]] و[[السعودية]] عبر [[جزيرة تيران]] في [[خليج العقبة]] بين [[رأس حميد]] في [[تبوك]] شمال [[السعودية]]، ومنتجع [[شرم الشيخ]] المصري، وكان سيمول من شركات النفط <ref>[http://www.albayan.ae/servlet/Satellite?c=Article&cid=1145026198746&pagename=Albayan%2FArticle%2FFullDetail/Article/FullDetail جسر بري بين مصر والسعودية بتكلفة 3 مليارات دولار], البيان, 19 أبريل 2006 م</ref> حيث أنه وحسب تخطيط رئيس الجمعية العربية للطرق الذي اقترح المشروع "كان سيمرر خط أنابيب تنقل النفط السعودي إلي المواني المصرية في [[البحر المتوسط]] عبر خط "سوميد" المصري للبترول"، وأيضا من تعريفة المرور علي الجسر، وكان سيكون أول جسر يربط قارتي [[أسيا]] و[[أفريقيا]] ومدة عبوره كانت لن تتجاوز عشرون دقيقة <ref name="العربية جسر1">[http://www.alarabiya.net/articles/2007/05/14/34438.html جدل حول حقيقة مشروع جسر بين مصر والسعودية], العربية نت, 14 مايو 2007 م</ref>، وكان سيسهل من مرور الحجاج من وإلي [[مصر]]، وكان حسب اعتقادهم سيحدث حركة تجارية كان ستستفيد منه مصر والسعودية يقدر بمليارات الدولارات سنويا <ref name="العربية جسر1"/>, ولكن الرئيس رفض إنشائه حتي لا يؤثر علي المنتجعات السياحية في مدينة [[شرم الشيخ]] مشيرا "إلى الحاق الضرر بالمشاريع السياحية وافساد الحياة الهادئة والآمنة هناك مما يدفع السياح إلى الهروب منها".<ref>[http://news.bbc.co.uk/hi/arabic/middle_east_news/newsid_6652000/6652633.stm مبارك يعارض بناء جسر يربط مصر والسعودية], بي بي سي,14 مايو 2007 م</ref><ref>[http://www.elaph.com/ElaphWeb/Politics/2007/5/232811.htm?sectionarchive=Politics جسر بين السعودية ومصر يثير هلع إسرائيل], إيلاف, 11 مايو 2007 م</ref>، وقُبل هذا الرفض حينها من قبل خبراء ومراقبين المصريين بدهشة واستغراب لما ذكر أنه سيعود بنفع وجدوي اقتصادية مفترضة لكل من مصر والسعودية <ref>[http://www.aljazeera.net/News/archive/archive?ArchiveId=1058336 رفض مصري لاعتراض مبارك على إقامة جسر مع السعودية], الجزيرة نت, 19 مايو 2007 م</ref> وتجاوز عدد [[سياحة|السياح]] الأجانب إلى مصر في مايو 2007 عتبة ال9 ملايين سائح سنويا بدخل تجاوز 7.5 [[مليار]] [[دولار أمريكي]] سنويا،<ref>[http://www.asharqalawsat.com/details.asp?section=6&article=418092&issueno=10386 7.5 مليار دولار دخل القطاع سنويا...وعدد السياح تجاوز 9 ملايين سائح] - [[رويترز]] - تاريخ النشر [[6 مايو]]-[[2007]] - تاريخ الولوج [[8 سبتمبر]]-[[2008]]</ref>
 
وفي الاطار نفى الرئيس مبارك في حوار صحفي علمه بأي مشروع مفترض لجسر بين مصر والسعودية، وأضاف في حوار صحفي مع جريدة [[جريدة المساء المصرية|المساء]] المصرية "أن ما أثير مؤخراً عن وضع حجر أساس الجسر البري لربط مصر بالسعودية مجرد إشاعة وكلام غير حقيقي لا أساس له من الصحة."<ref>[http://www.alarabiya.net/articles/2007/05/13/34384.html قال إن الفكرة مرفوضة لأنها تضر بالسياحة في شرم الشيخ] - [[العربية نت]] - تاريخ النشر [[13 مايو]]-[[2007]] - تاريخ الولوج [[7 سبتمبر]]-[[2008]]</ref>
سطر 24:
 
== وصلات خارجية ==
* [http://www.alarabiya.net/Articles/2007/05/06/34189.htm مقالة في موقع العربية عن جسر الملك عبد الله]
* [http://www.ikhwanonline.com/new/Article.aspx?ArtID=87940&SecID=341 "دير شبيجل": الجسر المصري السعودي نصر للعرب]، إخوان أون لاين، 18 يوليو 2011
* [http://www.egynews.net/wps/portal/news?params=161831 بدء تنفيذ مشروع الجسر البري بين مصر والسعودية منتصف 2013]، أخبار مصر، 1 مارس 2012
 
 
 
{{بذرة سعودية}}
{{بذرة مصر}}
{{شريط بوابات|مصر}}
 
[[تصنيف:النقل في الوطن العربي]]
[[تصنيف:جسور]]
[[تصنيف:جسور السعودية]]
[[تصنيف:جسور عالمية]]
[[تصنيف:جسور مصر]]
[[تصنيف:جسور عالميةمقترحة]]
[[تصنيف:جسور]]
[[تصنيف:النقل في الوطن العربي]]