مترو دبي
مترو دبي هو شبكة سكك حديدية سريعة لنقل الأفراد تخدم مدينة دبي، الإمارات العربية المتحدة، تشغله شركة سيركو البريطانية. يعمل كل من الخط الأحمر والخط الأخضر للمترو بشكل كامل، وفي عام 2020 أضيف مسار جديد للمترو يتفرع من الخط الأحمر ويصل إلى موقع إقامة فعاليات إكسبو 2020 بتكلفة بلغت 10.6 مليار درهم،[1] افتتح هذا المسار بشكل جزئي في أوائل عام 2021.
| مترو دبي السريع | |
|---|---|
 يوم الافتتاح
| |
| معلومات عامة | |
| البلد |  الإمارات العربية المتحدة |
| نوع | نقل سريع |
| مكان | دبي |
| عدد المحطات | 47 (منهم 2 قيد الإنشاء) |
| المسارات | 5 خطوط (خطين تم انشائهم + 3 خطوط مقررة) |
| التشغيل | |
| تاريخ الافتتاح الرسمي | 9 سبتمبر 2009 |
| المشغل | سركو وهيئة الطرق والمواصلات |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 52.1 كم (الخط الأحمر) 22.5 كم (الخط الأخضر) |
| مقياس السكة | 1,435 مليمتر |
| المزود الكهربائي | سكة ثالثة (750V DC) |
| السرعة المشغلة | كحد أقصى 90 كم/ساعة بدون سائق |
| الموقع الإلكتروني | الموقع الرسمي |
 خريطة المسار
| |
تعديل مصدري - تعديل  | |
يمتد الخطان الأحمر والأخضر تحت الأرض في وسط المدينة وعلى جسور مرتفعة في أماكن أخرى،[2] كل القطارات المستخدمة في المترو تعمل بشكل أوتوماتيكي بدون سائق، ومجهزة بنظام تكييف، وتحتوي على أبواب زجاجية تفصل بين سكة القطار ومقصورة الركاب من أجل سلامة الركاب. قامت شركة إيداس بأعمال التصميم (الهندسة المعمارية) لمحطات المترو الـ 45، بالإضافة إلى مستودعين ومركزين للتحكم التشغيلي،[3] بينما تولّت شركة الغرير للإستثمار القيام بأعمال البناء.[4]
افتتح الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حاكم دبي القسم الأول من الخط الأحمر الذي يغطي 10 محطات في تمام الساعة 9:09:09 مساءً يوم 9 سبتمبر 2009،[5] وأصبح المترو متاحًا للجمهور وجاهزًا للإستخدام في الساعة 6 صباحًا (بالتوقيت العالمي) في اليوم التالي (أي في 10 سبتمبر).[6] مترو دبي هو أول شبكة قطارات حضرية في شبه الجزيرة العربية والثانية في العالم العربي (بعد مترو القاهرة) أو الثالثة (إذا تم حساب مترو بغداد ذو المسار السطحي والخدمة المحدودة).[7] في أبريل عام 2015؛ أعلن عن توسعة كبيرة للخط الأحمر لإضافة 15 كيلومترًا من السكة الحديدية وتمديدها من ابن بطوطة مول إلى موقع إكسبو 2020، حيث ستضيف هذه التوسعة 7 محطات مترو جديدة.[8]
استخدم أكثر من 110 آلاف شخص أو ما يقرب من 10 في المائة من سكان دبي المترو في أول يومين من تشغيله.[9] نقل مترو دبي 10 ملايين راكب منذ إطلاقه في 9 سبتمبر 2009 حتى 9 فبراير 2010 مع تشغيل 11 محطة على الخط الأحمر.[10]
حتى عام 2016 ، كان مترو دبي هو أطول شبكة مترو بدون سائق في العالم بطول يبلغ 75 كيلومترًا (47 ميل) كما وثقته موسوعة غينيس للأرقام القياسية،[11] لكن هذا الرقم تم تحطيمه من قبل مترو فانكونفر (فانكوفر سكاي ترين ) في عام 2016 الذي أصبح أطول نظام مؤتمت بالكامل في العالم، استعاد مترو دبي اللقب في عام 2021 بافتتاح مسارات جديدة. بينما تجاوز طول مسار مترو الأنفاق في سنغافورة إجمالي طول مسار مترو دبي منذ ذلك الحين. ومع ذلك، يظل الخط الأحمر لمترو دبي البالغ طوله 52.1 كيلومترًا (32.4 ميلًا) أطول خط مترو فردي بدون سائق في العالم.[12]
المصممون عدل
تم إعداد تصاميم المترو من اتحاد شركات يابانية من بينها شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، ومؤسسة ميتسوبيشي، ومؤسسة أوباياشي، وكيجيما كوربوريشن، والشركة التركية يابي ماركيزي. وتم تسليمهم المشروع في يوليو من عام 2005.
الأول في الإمارات عدل
بحضور نائب رئيس دولة الإمارات و رئيس مجلس الوزراء وحاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم انطلق في 2009.09.09، وفي تمام الساعة التاسعة وتسع دقائق و تسع ثوان مترو دبي. ولأنه أول مترو في الإمارات فإنه شكّلَ مصدراً للاهتمام ويحظى بدعم كبير من الدولة أيضاً. إن فكرة المشروع الأولى تعود إلى عام 1997، حيث تلخصت إلى أن دبي لن تستطيع الاعتماد كلياً على نظام المواصلات الاعتيادي عبر الطرق فقط لتلبية الاحتياجات المرورية المتزايدة. كما أوصت نتائج الدراسة أيضاً بالحاجة إلى وجود نظام مواصلات عابر يساعد على تخفيف الاختناق المروري.
أسماء محطات المترو عدل
أطلقت حكومة إمارة دبي مشروعاً للاستثمار في أسماء محطات المترو، يهدف إلى المساهمة في تكلفة الأعمال الإنشائية للمشروع وذلك بتأجير أسماء 23 محطة من إجمالي 47 محطة على خطي المترو حيث تم إطلاق أسماء بعض المحطات على أماكن بارزة ومعروفة في دبي بشكل استثماري.[13]
شبكة مترو دبي عدل
عند الانتهاء من مشروع مترو دبي سيكون مجموعه 166 كيلومترا (83 ميل) من الخطوط، و 77 محطة (منها 9 محطات تحت الأرض)خطين تحت الإنشاء، واثنين آخرين في مرحلة التخطيط.
تحت الإنشاء عدل
- الخط الأحمر : 50 كم تمشيا مع 35 محطة منها عند ميناء جبل علي، ومنها عند الجامعة الأمريكية في دبي، من خلال مركز المدينة إلى الراشدية.
- الخط الأخضر : 20 كم تمشيا مع 22 محطة من دبي فيستيفال سيتي، على طريق وسط المدينة، مطار دبي الدولي، ومحطة المنطقة الحرة بمطار دبي.
-
الخط الأحمر نوفمبر 2007. -
الخط الأحمر فبراير 2009. -
الخط الأحمر بداية محطة المترو مارس 2010.
.JPG)
اقتراح عدل
- الخط الأزرق :[14] ((تحويل | 47 | كم | مي | 0)) خط طول شارع الإمارات، في الوقت الحالي غير معروف على وجه الدقة الطريق.
- الخط البنفسجي : ((تحويل | 49 | كم | مي | 0)) الخيل خط طول الطريق، ويقصد بها أن تكون صريحة الطريق بين مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي.
جدول مخطط مترو دبي عدل
| الخط | الافتتاح | الطول | المحطات | |
|---|---|---|---|---|
| الخط الأحمر | الراشدية – ميناء جبل علي | 9 سبتمبر 2009 | 52.1 كم | (26 مفتوحة) 29 |
| الخط الأخضر | اتصالات – مدينة دبي الطبية | 9 سبتمبر 2011 | 23.9 كم | 22 |
| الخط الأزرق | مطار دبي الدولي – مطار آل مكتوم الدولي | تجميد مرحلة البناء | 47,0 كم | 18–20 |
| الخط البنفسجي | مطار دبي الدولي – مطار آل مكتوم الدولي | مخطط | 49,0 كم | 8 |
| المجموع: | 166 كم | 77 | ||
قائمة المحطات عدل
تم تصميم محطات مترو دبي مع موضوع المياه والحياة البحرية. على سبيل المثال محطة مستوحاة من الهندسة المعمارية بحر قذيفة الشكل، ويفضل لأسطح سلسة، وعلى ضوء ظهور الانطباع. تصميم هذا الموضوع وسوف يمتد ليشمل القطارات على ضوء أزرق سوف تهيمن على رسم المخططات.
- الخط الأحمر (محطات مختارة) :
- محطة ميناء جبل علي
- محطة الجامعة الأمريكية في دبي
- محطة مدينة دبي الإنترنت
- محطة سوق النخيل
- محطة برج دبي
- محطة المدينة المالية
- محطة أبراج الإمارات
- محطة مركز التجارة العالمي
- محطة مركز برجمان التجاري
- محطة ساحة الأتحاد
محطة الراشدية - محطة المبنى 1 مطار دبي الدولي
- محطة المبنى 3 مطار دبي الدولي
- محطة مقر الإمارات
- محطة الراشدية
- الخط الأخضر (محطات مختارة) :
- محطة جداف
- محطة مدينة الرعاية الصحية
- محطة عود ميثاء
- محطة مركز برجمان التجاري
- محطة ساحة الاتحاد
- محطة المنطقة الحرة بالمطار
- محطة القصيص
- محطة دبي فيستيفال سيتي
القطارات عدل
شركة كينكي شاريو المصنعة لقطارات الأنفاق بنت حوالي 87 قطار للخطيين الأحمر والأخضر، وهي مصممة لحمل ما مجموعه 643 راكب واقف وجالس، وعلى نحو غير عادي لنظام النقل الجماعي القطارات تحتوي على ثلاث فئات : فئة المرأة وفئة الطفل وفئة الاقتصادية، أول قطار استقدم إلى دبي في عام 2008 وهي عملية، وتحتوي على حراس مدربين مرافقين للركاب للمساعدة في حالات الطوارئ.
الدفع عدل
تماشيا مع التطور الإلكتروني في دبي ولأن مترو دبي يتبع إلى هيئة الطرق والمواصلات في دبي فإن طريقة الدفع في مترو دبي تكون باستخدام بطاقة نول الإلكترونية المعتمدة للدفع في الهيئة ويتم خصم ثلاثة دراهم عن كل رحلة بشكل عام وهناك فئات أخرى للدفع في المترو .
معرض الصور عدل
-
الخط الأحمر نوفمبر 2007.
-
الخط الأحمر فبراير 2009.
-
الخط الأحمر بداية محطة المترو مارس 2010.
-
محطة الغبيبة -
خريطة المسار الاخضر في مترو دبي المعلقة في أحد القاطرات -
لوحات داخل محطة الغبيبة في مترو دبي -
أحد ممرات مترو دبي من بعيد
اقرأ أيضاً عدل
وصلات خارجية عدل
مراجع عدل
- ^ "مترو دبي.. القطعة الأجمل في لوحة فسيفساء مواصلات «دانة الدنيا»". صحيفة الخليج. مؤرشف من الأصل في 2021-09-09. اطلع عليه بتاريخ 2021-11-25.
- ^ "Roads & Transport Authority, UAE". مؤرشف من الأصل في 2021-08-25.
- ^ "Designers transfer Hong Kong know-how to Dubai's new metro". scmp.com. مؤرشف من الأصل في 2021-07-21.
- ^ "Al Ghurair :: Metro Milestones". مؤرشف من الأصل في 2014-10-27.
- ^ "Dubai Metro Opens on Time But Over Budget". سكاي نيوز. 9 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2009-09-12.
- ^ "Dubai metro unlikely to speed business growth". Ameinfo. 8 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2009-09-09.
- ^ "Will metro change Dubai car culture?". BBC News. 11 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2021-08-16.
- ^ "Dubai Metro's Red Line to get seven new stations for Expo 2020 | The National". مؤرشف من الأصل في 2017-05-08. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-12.
- ^ "TheNational.ae". مؤرشف من الأصل في 2017-01-31.
- ^ "Home". مؤرشف من الأصل في 2014-12-28.
- ^ "Dubai in Guinness for longest driverless metro". الخليج تايمز. مؤرشف من الأصل في 2020-12-01.
- ^ "Longest driverless metro line". Guinness World Records. 23 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-08-03. اطلع عليه بتاريخ 2017-04-26.
- ^ دبي تطلق مشروعاً للاستثمار بـ"أسماء محطات المترو" [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 8 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
- ^ بلومبرغ، اقتصاد الشرق مع (24 نوفمبر 2023). "دبي تطلق خطاً جديداً للمترو بتكلفة 5 مليارات دولار". اقتصاد الشرق مع بلومبرغ. اطلع عليه بتاريخ 2023-11-24.
| في كومنز صور وملفات عن: مترو دبي |
