كورتيس دي-12

كورتيس دي-12، يُعرف أحيانا عسكريا بكورتيس في-1150، كان محرك طائرة سعته 18.8 لتر. كان محركعلى شكل V مكون من 12 أسطوانة و يبرد بالمياه، وبلغت قدرته 443 حصان (330 كيلو وات)، ووزنه 693 باوند (314 كجم). صُمم المحرك بواسطة أرثر نوت في عام 1921، واستخدم في كورتيس سي آر-3 لسباق شنيدر تروفي عام 1923. استوردت شركة فيري للطيران الإنجليزية 50 محرك كورتيس في عام 1926، وأسمتهم فيري فيليكس.

دي-12/فيليكس
محرك دي-12 محفوظ
النوع	محرك طائرة مكبسي على شكل V، ويتكون من 12 أسطوانة.
الصانع	شركة كورتيس للطائرات والمحركات
أول دوران للمحرك	1923
تطور من	كورتيس سي-12

كورتيس سي آر-3

رولز رويس كيستريل

جانكرز جامبو 210

كان محرك دي-12 أحد أول المحركات ذات الحاوية الألومنيوم، التي حققت ناجحا باهرا، وكان مؤثرا بشكل كبير في الفترة بين الحرب العالمية الأولى والثانية. تتبعت العديد من تصاميم المحركات تصميم محرك دي-12، ومن بين هذه المحركات باكارد 1 ايه-1500، ورولز رويس كيستريل، وجانكرز جامبو 210.

التطبيقات

دي-12

• بوينغ نموذج 15

فيليكس

• فيري فاير فلاي
• فيري فوكس

مواصفات (كورتيس دي-12/فيليكس)

مواصفات عامة

• النوع:محرك طائرة مكبسي من النوع V، يحتوي على 12 أسطوانة ويبرد بسائل.
• قطر اسطوانة: 4.5 بوصة (114.3 مم).
• الشوط: 6بوصة (152.4 مم).
• سعة المحرك:1145بوصة تكعيب (18.8 لتر).
• الطول: 56.75 بوصة (1441 مم).
• العرض: 28.25 بوصة (717.5مم).
• الارتفاع: 34.75 بوصة (882.6مم).
• الوزن: 693 باوند (314 كجم).

المكونات

• نظام التبريد: تبريد بسائل.

الأداء

• القدرة الناتجة: 443 حصان (330 كيلو وات)، عند سرعة دورانية 2200 دورة/دقيقة.
• نسبة الانضغاط: 1:6

انظر أيضا

• رولز رويس فالكون
• بريستول شيريب
• رولز رويس آر
• دي هافيلاند جبسي
• رولز رويس كيستريل

مزيد من القراءة

• Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

وصلات خارجية

• Great Aircraft Engines - Curtiss D-12
• "The Curtiss Model CD-12 400 H.P. Aero Engine" a 1922 Flight article on the CD-12